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Chapitre 4
N38273
Entretien des injecteurs
Attention: Si un injecteur est défectueux, faites-le remplacer par une personne correctement qualifiée.
Anomalies des injecteurs
Attention: Si un injecteur est défectueux, faites-le remplacer par une personne correctement qualifiée.
L'entretien régulier des injecteurs n'est pas nécessaire. Les nez des injecteurs doivent être remplacés et non
pas nettoyés. En outre, il ne faut les remplacer qu'en cas de panne d'injecteurs. Certains des problèmes
associés à des injecteurs défectueux sont énumérés ci-dessous :
Démarrage impossible ou difficile du moteur.
Puissance insuffisante.
Ratés ou fonctionnement irrégulier du moteur.
Forte consommation de carburant.
Fumée d'échappement noire.
Cognements ou vibrations excessives du moteur.
Température du moteur excessive.
Avertissement!
• Si du carburant sous pression se dépose sur votre peau, consultez immédiatement un médecin.
• Ne vous approchez pas des pièces mobiles quand le moteur est en marche. Certaines pièces mobiles ne
sont pas faciles à distinguer quand le moteur est en marche.
Retirez les vis de fixation du couvercle d'injecteurs (K1) et déposez le couvercle (K2). Pour détecter si un
injecteur est défectueux, faites fonctionner le moteur au régime maximum de marche à vide. Desserrez et
serrez les écrous-raccords (L1) du tuyau de carburant haute pression relié à chaque injecteur. Ne desserrez
pas l'écrou-raccord de plus d'un demi-tour. Le desserrage de l'écrou-raccord de l'injecteur défectueux n'a pas
ou pratiquement pas d'incidence sur le régime moteur.
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