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INSPECTION DES DOMMAGES
SUR LES PNEUS
Vérifiez que les flancs des pneus ne
présentent pas de fissure, coupure, défaut
ou autres signes de dommage ou d'usure
excessive. Si vous soupçonnez des
dommages internes au pneu, faites-le
démonter et inspecter.
Contrôlez à intervalles réguliers l'état des
bandes de roulement et des flancs des
pneus à la recherche de dommages, par
exemple de renflements, de fissures dans
la rainure de la bande de roulement ou
d'une séparation dans la bande de
roulement ou les flancs.
AVERTISSEMENT: Evitez de faire
frotter les parois latérales des pneus
contre les trottoirs lorsque vous vous
garez.
Si vous devez franchir une bordure de
trottoir, effectuez cette manœuvre
lentement et avec les pneus
perpendiculaires à la bordure du trottoir.
Si vous ressentez une brusque vibration ou
sensation pendant la conduite, ou si vous
soupçonnez que votre pneu ou votre
véhicule a été endommagé, réduisez
immédiatement votre vitesse.
Examinez les pneus régulièrement à la
recherche d'une usure inégale de la bande
de roulement. Une usure irrégulière peut
indiquer que le parallélisme n'est pas
conforme aux spécifications.
Si vous avez l'impression que votre
véhicule tire sur un côté quand vous
reprenez la route, la géométrie des roues
est probablement perturbée. Faites
contrôler régulièrement la géométrie des
roues par un concessionnaire agréé.
Puma (CF7) Vehicles Built From: 11-03-2024, CG3980frFRA frFRA, Edition date: 202310, First-Printing
Entretien des pneus
PERMUTATION DES PNEUS
Pour garantir une usure régulière et une
durée de vie optimale des pneus avant et
arrière de votre véhicule, nous
recommandons de les permuter d'avant
en arrière et vice versa à des intervalles
réguliers de 5 000 km à 10 000 km.
La permutation des pneus à l'intervalle
recommandé favorise une usure plus
régulière des pneus, optimise les
performances des pneus et prolonge leur
durée de vie.
Note : Si vos pneus présentent une usure
irrégulière, faites contrôler l'alignement par
un concessionnaire agréé avant de permuter
les pneus.
Note : Si votre véhicule est équipé d'une
roue de secours de taille différente de celle
des autres roues, elle est destinée
uniquement à un usage temporaire et ne
doit pas être utilisée dans le cadre de la
permutation des pneus.
Note : Une fois les pneus permutés, vérifiez
la pression de gonflage et réglez-la en
fonction des spécifications propres à votre
véhicule.
Note : pneus avant illustrés sur le côté
gauche du schéma.
360
AVERTISSEMENT: Si l'étiquette
des pneus indique des pressions de
gonflage différentes pour les pneus
avant et arrière et si le véhicule est
équipé d'un système de surveillance de
la pression des pneus, vous devez mettre
à jour les réglages des capteurs du
système. Effectuez toujours la procédure
de réinitialisation du système après une
permutation des pneus. Si vous ne
réinitialisez pas le système, il risque de
ne pas vous avertir lorsque la pression
des pneus est basse.
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