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Informations relatives aux roues et pneus
*Traction : les indices d'adhérence,
classés du plus élevé au plus faible, sont
les suivants : AA, A, B et C. Ces indices
correspondent à la capacité du pneu à
s'arrêter sur une surface mouillée, selon
les mesures relevées dans des conditions
contrôlées sur des surfaces d'essai définies
par le gouvernement, à savoir l'asphalte
et le béton. Un pneu avec un indice C peut
avoir des performances d'adhérence
médiocres.
*Temperature : les indices de résistance
à l'échauffement (en partant du plus
élevé) sont A, B et C. Ils correspondent à
la résistance du pneu à l'échauffement et
à sa capacité à dissiper la chaleur dans des
conditions d'essai contrôlées en
laboratoire avec une roue d'essai.
M. Pression de gonflage maximum :
correspond à la pression maximum
autorisée par le fabricant ou à la pression
à laquelle le pneu peut supporter la charge
maximale. Cette pression est normalement
supérieure à la pression de gonflage à froid
recommandée par le constructeur du
véhicule indiquée sur l'étiquette
d'information sur les pneus (apposée sur
le montant de charnière de porte, le
montant de gâche de porte ou le bord de
porte en contact avec le montant de gâche
de porte à côté du siège conducteur). La
pression de gonflage à froid ne doit jamais
être inférieure à la pression recommandée
qui est indiquée sur l'étiquette du véhicule.
Les fabricants de pneus peuvent utiliser
des marquages, notations ou
avertissements complémentaires, comme
la charge standard ou l'indication « radial
tubeless ».
Informations complémentaires
présentes sur le flanc des pneus LT
Note : Les indices de qualité des pneus ne
s'appliquent pas à ce type de pneu.
Puma (CF7) Vehicles Built From: 11-03-2024, CG3980frFRA frFRA, Edition date: 202310, First-Printing
B
D
E142544
Les pneus de type LT ont des informations
supplémentaires en plus de celles des
pneus de type P ; ces différences sont
décrites ci-dessous.
A. LT : pneu homologué par la Tire and Rim
Association pour une utilisation sur les
véhicules utilitaires légers.
B. Plage de charges et limites de
gonflage : indique les capacités de charge
du pneu et ses limites de gonflage.
C Charge maximale en montage jumelé
lb (kg) par psi (kPa) à froid : indique la
charge maximale et la pression du pneu
lorsque le pneu est utilisé dans un montage
jumelé, c'est-à-dire lorsque quatre pneus
sont montés sur l'essieu arrière (pour un
total d'au moins six pneus sur le véhicule).
D. Charge maximale en montage simple
lb (kg) par psi (kPa) à froid : indique la
charge maximale et la pression du pneu
lorsque le pneu est utilisé dans un montage
simple, c'est-à-dire lorsque deux pneus
(au total) sont montés sur l'essieu arrière.
350
C
B
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