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Informations relatives aux roues et pneus
charge et de pression de gonflage
différentes. Un ajustement de ces indices
de vitesse peut donc être nécessaire pour
tenir compte des différences de conditions.
Les indices vont de 130 km/h à 300 km/h.
Ils sont répertoriés dans le tableau suivant.
Note : Ces informations ne sont pas
présentes sur tous les pneus, car elles ne
sont pas exigées par la loi fédérale.
Indice alpha-
bétique
M
N
Q
R
S
T
U
H
V
W
Y
Note : Pour les pneus supportant une
vitesse maximale supérieure à 149 mph
(240 km/h), les fabricants de pneus
utilisent parfois les lettres ZR. Pour les
pneus supportant une vitesse maximale
supérieure à 186 mph (299 km/h), les
fabricants de pneus utilisent toujours les
lettres ZR.
H. Numéro d'identification de pneu
(TIN) : Un code qui identifie le lieu de
fabrication et d'autres informations sur le
pneu. Il peut inclure les lettres « DOT » et
être appelé code DOT. Les quatre derniers
chiffres représentent la semaine et l'année
de fabrication du pneu. Le numéro 2501
Puma (CF7) Vehicles Built From: 11-03-2024, CG3980frFRA frFRA, Edition date: 202310, First-Printing
Vitesse
130 km/h
140 km/h
160 km/h
170 km/h
180 km/h
190 km/h
200 km/h
210 km/h
240 km/h
270 km/h
300 km/h
349
désigne par exemple la 25e semaine de
l'année 2001. Les lettres et les chiffres qui
les précèdent sont des codes
d'identification utilisés à des fins de
traçabilité. Ils sont utilisés pour contacter
les clients si un défaut exige un rappel du
pneu.
I. M+S ou M/S : boue et neige, ou
AT : tout-terrain, ou
AS : toutes saisons.
J. Composition des plis du pneu et
matériaux utilisés : indique le nombre de
plis ou de couches de toiles revêtues de
caoutchouc composant la bande de
roulement ou le flanc du pneu. Les
fabricants de pneus peuvent aussi indiquer
les matériaux utilisés dans le pneu et le
flanc, par exemple de l'acier, du nylon, du
polyester, etc.
K. Charge maximale : indique la charge
maximale en kilogrammes et en livres que
peut supporter le pneu. Reportez-vous à
l'étiquette d'information sur les pneus
(apposée sur le montant de charnière de
porte, le montant de gâche de porte ou le
bord de porte en contact avec le montant
de gâche de porte à côté du siège
conducteur) pour connaître la pression de
gonflage appropriée pour votre véhicule.
L. Indices Treadwear, Traction et
Temperature :
*Treadwear : l'indice d'usure de la bande
de roulement est un indice comparatif
basé sur le taux d'usure du pneu testé dans
des conditions contrôlées selon une
procédure d'essai définie par le
gouvernement. Par exemple, un pneu avec
un indice de 150 s'use 1,5 fois moins vite
dans les conditions d'essai
gouvernementales qu'un pneu avec un
indice de 100.
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