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Etat du témoin de mode
automatique
Un témoin allumé.
Deux témoins allumés.
Trois témoins allumés.
CONSEILS CONCERNANT LA
COMMANDE DE
CLIMATISATION
Conseils généraux
•
Une utilisation prolongée de la fonction
d'air recirculé peut entraîner la
formation de buée sur les vitres.
•
Vous pouvez sentir un peu d'air sortir
des buses d'aération de plancher
avant, quel que soit le réglage de la
répartition d'air.
•
Pour limiter l'accumulation d'humidité
à l'intérieur de votre véhicule, ne
conduisez pas avec le système
désactivé ou avec la fonction d'air
recirculé active en permanence.
•
Ne placez aucun objet sous les sièges
avant au risque de gêner le flux d'air
vers les sièges arrière.
•
Retirez la neige, le givre ou les feuilles
présentes dans la zone d'admission
d'air à la base du pare-brise.
•
Pour atteindre plus rapidement une
température agréable par temps
chaud, conduisez avec les fenêtres
ouvertes jusqu'à sentir de l'air froid en
provenance des buses d'aération.
Puma (CF7) Vehicles Built From: 11-03-2024, CG3980frFRA frFRA, Edition date: 202310, First-Printing
Commande de climatisation
La vitesse du moteur de soufflerie est réduite. Utilisez ce
réglage pour minimiser le bruit du moteur de soufflerie. Ce
réglage augmente la durée requise pour refroidir l intérieur.
La vitesse du moteur de soufflerie est modérée.
La vitesse du moteur de soufflerie augmente. Utilisez ce
réglage pour réduire la durée requise pour refroidir l intérieur.
Ce réglage augmente le bruit du moteur de soufflerie.
Description
Climatisation automatique
•
Il n'est pas nécessaire de modifier les
réglages lorsque l'intérieur du véhicule
est extrêmement chaud ou froid. Le
mode automatique est le mieux
indiqué pour maintenir la température
réglée.
•
Le système réchauffe ou refroidit
l'habitacle afin d'atteindre le plus
rapidement possible la température
sélectionnée.
•
Pour permettre un fonctionnement
efficace du système, les buses
d'aération de planche de bord et
latérales doivent être complètement
ouvertes.
•
Si vous appuyez sur AUTO lorsque la
température extérieure est froide, le
système envoie le flux d'air vers le
pare-brise et les buses d'aération des
vitres latérales.Par ailleurs, la soufflerie
peut tourner plus lentement jusqu'à ce
que le moteur soit réchauffé.
•
Si vous sélectionnez AUTO lorsque la
température ambiante est élevée et
qu'il fait chaud à l'intérieur du véhicule,
le système utilise l'air recirculé afin
d'optimiser le refroidissement de
l'habitacle. La vitesse de la soufflerie
peut également être réduite jusqu'à ce
que l'air soit refroidi.
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