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• Câble de signal 12 mm (0,5 mm² ... 1,5 mm²)
• Câble de charge 15 mm
fig.
à la page 5
Tableau 35 : Schéma de connexion général
N°
1
2
1.
Connectez le pôle négatif de la batterie de démarrage au contact
2. Connectez le porte-fusible au pôle positif de la batterie de démarrage.
3. Connectez l'autre extrémité du porte-fusible au contact
4. Insérez un fusible dans le porte-fusible.
5. Connectez le porte-fusible au pôle positif de la batterie interne.
6. Connectez l'autre extrémité du porte-fusible au contact
7.
Insérez le fusible de sortie dans le porte-fusible.
8. Connectez le câble de signal D+ ou Démarrage+ à la broche 1 du bornier.
9.
Facultatif : Connectez le câble de signal positif de contrôle de tension de sortie (Détection+) de la broche 2
du bornier au pôle positif de la batterie interne, et le câble de signal négatif (Détection-) de la broche 3 du bor-
nier au pôle négatif de la batterie interne, à l'aide d'un câble d'une section de 1 mm². Cette connexion réduit la
chute de tension sur les câbles d'alimentation lors du processus de charge via un dispositif de commande élec-
tronique.
10. En option, applicable uniquement aux modèles MT LB 40, MT LB 80, MT LB 24-40, MT LB 24-60 :
Connectez un appareil à la connexion
te de connexion
C,
Variante de connexion A
Variante de connexion pour installation de base avec des batteries 12 V ou 24 V.
Pour connecter le chargeur de batterie, procédez comme indiqué.
fig.
à la page 5
Tableau 36 : Variante de schéma de raccordement A
N°
1
Description
Alternateur
TD283 (accessoire)
Batterie interne
Batterie de démarrage
AUX
Variante de connexion
D,
Description
Alternateur
Batterie interne
Batterie de démarrage
GND
INPUT
.
OUT
.
, voir le schéma de raccordement,
Variante de connexion
.
Variante de connexion
E.
MT LB FR
B,
Varian
55
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