Tabelle 17: Status-LED
LED
Beschreibung
Green flashing
Batterie wird geladen.
Spannung höher als 12 V oder 24 V (je nach Modell).
Orange,
Batterie wird geladen.
blinkend
Ausgangsspannung niedriger als 12 V oder 24 V (je nach Modell).
Green
Batterie vollständig geladen, Erhaltungsmodus.
Rot, blinkend
Fehler aufgetreten (siehe
Abb.
auf Seite 3
Tabelle 18: Klemmblock
PIN
Bezeichnung
1
D+-Anschluss
2
Sense +
3
Sense -
4
Temp 1
5
Temp 2
6
–
7
–
Batterielade-Funktion
Ein Hauptladezyklus der Bordbatterie wird in folgenden Situationen eingeleitet:
• Nach einem Stillstand des Generators
• Nach Unterschreiten der Rückstellspannung
Abb.
auf Seite 4
In allen Ladephasen steht nahezu der gesamte mögliche Ladestrom für die zusätzliche Versorgung von Gleichstrom-
lasten zur Verfügung, ohne die Batterie zu entladen.
Die Ladekennlinie für vollautomatischen Dauerbetrieb ohne Überwachung wird als IU0U-Kennlinie bezeichnet.
1, 2: Analysephase (Rekonditionierung und Impuls)
Die Batterie ist tiefentladen (> 10 %). Die Batterieladung wird mit steigendem Ladestrom analysiert.
3, 4: I-Phase (Konstantstromphase – Masseladung)
Zu Beginn des Ladevorgangs wird die leere Batterie konstant mit der Hälfte des maximalen Ladestroms (50 %) gela-
den. Der Ladestrom steigt nach 1 min auf 100 % an. Tiefentladene Bleibatterien werden mit reduziertem Ladestrom
geladen, bis die Batteriespannung über 12 V steigt. Die Dauer der I-Phase hängt von dem Zustand der Batterie, der
Fehlersuche und
Fehlerbehebung)
Beschreibung
Eingang für D+-Signal des Generators oder Zündschlosssignal (Klemme 15)
Ausgangsspannung Signal (+)
Ausgangsspannung Signal (-)
Anschluss für Temperatursensor (optional)
Nicht verwendet
Statussignal bei ferngesteuertem Laden
MT LB DE
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