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DE MT LB
Diese Funktion kann nur über den DIP-Schalter aktiviert werden, nicht über eine externe Steuerung (optionales
TD283-Display oder mobile App).
Stellen Sie die DIP-Schalter entsprechend ein.
Tabelle 30: Konfiguration der Ausgangsstrombegrenzung
Modell
MT LB 40
MT LB 80
MT LB 24-40
MT LB 24-60
MT LB 12/24-20
MT LB 12/24-40
MT LB 24/12-40
MT LB 24/12-80
10 Betrieb
Systembetriebsprüfung durchführen
Der Ladezustand (SoC) der Bordbatterie muss bei 75 % der Kapazität liegen.
1.
Stellen Sie den Motor ab.
2. Prüfen Sie mit einem Voltmeter die Spannung der Bordbatterie.
3. Prüfen Sie, ob die DIP-Schaltereinstellungen für die Batterieanforderungen und für den Generatortyp (herkömm-
lich oder intelligent) korrekt sind.
4. Stellen Sie den Schalter in die Position
5. Starten Sie den Motor.
Die LED leuchtet rot oder orange und zeigt damit an, dass die Batterie geladen wird.
6. Prüfen Sie die Spannung der Bordbatterie mit dem Voltmeter und vergleichen Sie sie mit der vorherigen Mes-
sung.
Die Spannung muss höher sein als zuvor.
7.
Prüfen Sie nach 2 min Minuten die maximalen Stromdaten mit einer Strommesszange.
Diese Phase dauert einige Sekunden, wenn die Bordbatterie vollständig aufgeladen ist.
8. Prüfen Sie die Spannung der Starterbatterie an den Batteriepolen mit einem Voltmeter und vergleichen Sie sie
mit der Spannung zwischen dem Plusanschluss und dem Minusanschluss des Ladegeräts.
Die Differenz zwischen den beiden Anschlüssen darf max. 0,7 V betragen. Wenn die Spannungsdifferenz größer
als 0,7 V ist, verwenden Sie ein Stromkabel mit einem größeren Querschnitt für den Anschluss an den Pluspol der
Starterbatterie (INPUT) oder verbessern Sie die Masseverbindung (GND).
42
DIP-Schalterposition (grau)
40 A
80 A
40 A
60 A
20 A
40 A
40 A
80 A
ON
.
30 A
60 A
30 A
45 A
15 A
30 A
30 A
60 A
20 A
40 A
20 A
30 A
10 A
20 A
20 A
40 A
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