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Lorsque la profondeur des sculptures
atteint le minimum de 1/16 pouce (2 mm),
les pneus doivent être remplacés pour
réduire les risques de dérapage ou
d'aquaplanage. Des indicateurs d'usure,
ou témoins d'usure, qui ressemblent à
de minces bandes de caoutchouc
souple intégrées à la bande de
roulement, apparaissent lorsque la
profondeur des sculptures atteint le
minimum de 1/16 pouce (2 mm).
Lorsque les sculptures du pneu sont
usées à tel point que ces bandes
d'usure affleurent, le pneu est usé et doit
être remplacé.
Dommages
Contrôlez régulièrement sur la bande
de roulement et les flancs des pneus
l'absence de dommages tels que des
gonflements de la bande de roulement
ou des flancs, des fissures sur la
sculpture ou une déchirure de la bande
de roulement ou des flancs. Si vous
Corsair (CTF) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201906, First-Printing
Jantes et pneus
constatez ou soupçonnez des
dommages, faites inspecter le pneu par
un professionnel. Les pneus risquent
plus d'être endommagés en conduite
hors route. Il est donc recommandé de
les inspecter après ce genre d'utilisation.
Vieillissement
AVERTISSEMENT: Les pneus se
dégradent au fil du temps, en fonction
de divers facteurs qu'ils subissent au
cours de leur durée de vie utile, tels
que la température, les conditions
d'entreposage ou l'utilisation (charge,
vitesse, pression de gonflage, etc.).
En général, les pneus doivent être
remplacés tous les six ans, peu
importe l'usure de la bande de
roulement. Toutefois, la chaleur des
climats chauds ou les chargements
lourds et fréquents peuvent accélérer
la détérioration et nécessiter le
remplacement plus fréquent des
pneus.
415
Vous devez remplacer le pneu de la
roue de secours lorsque vous
remplacez les pneus normaux ou
après six ans en raison de l'âge du
pneu, même s'il n'a pas été utilisé.
ÉTATS-UNIS Numéro d'identification
de pneu DOT
La réglementation fédérale du Canada
et des États-Unis exige que le fabricant
de pneus inscrive des renseignements
normalisés sur le flanc du pneu. Ces
renseignements identifient et décrivent
les caractéristiques du pneu en plus de
fournir un numéro d'identification DOT
du Ministère des transports des
États-Unis relatif aux normes de sécurité,
lequel peut être utilisé en cas de rappel
du pneu.
Cette inscription débute par les lettres
"DOT" et indique que le pneu est
conforme aux normes fédérales. Les
deux caractères suivants constituent le
code de l'usine de fabrication, les deux
autres indiquent la taille du pneu et les
quatre derniers chiffres représentent la
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