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Système de retenue supplémentaire
DÉTECTEURS D'IMPACT ET TÉMOIN DE SAC GONFLABLE
AVERTISSEMENT : Les modifications ou ajouts effectués à
l'avant du véhicule (y compris au châssis, au pare-chocs, au train
avant et aux crochets de remorquage) peuvent affecter le
fonctionnement du système de sacs gonflables et accroître les risques
de blessures. Ne modifiez pas l'avant de votre véhicule.
Votre véhicule est muni d'un ensemble de détecteurs d'impact et
d'occupation des sièges qui fournissent des données au module de
commande des dispositifs de retenue. Le module de commande des
dispositifs de retenue déploie (active) les tendeurs de ceinture de
sécurité avant, le sac gonflable conducteur, le sac gonflable passager, les
sacs gonflables latéraux montés dans les sièges et le système de sécurité
au pavillon. En fonction du type d'accident (collision frontale, latérale ou
capotage), le module de commande des dispositifs de retenue déploie les
dispositifs de sécurité appropriés.
Le module de commande des dispositifs de retenue surveille aussi la
disponibilité des dispositifs de sécurité ci-dessus en plus des capteurs de
collision. Le fonctionnement du système de sécurité est indiqué par un
témoin au tableau de bord ou par un carillon avertisseur si le témoin ne
fonctionne pas. Consultez le chapitre Tableau de bord. Les sacs
gonflables n'exigent aucun entretien périodique.
Une anomalie du système de retenue supplémentaire est indiquée par un
ou plusieurs des signes suivants :
• Le témoin des sacs gonflables clignote ou reste allumé.
• Le témoin ne s'allume pas immédiatement après
l'établissement du contact.
• Une série de cinq bips retentit. Cet avertissement sonore est répété
périodiquement jusqu'à ce que l'anomalie soit corrigée ou que le
témoin soit réparé.
Si un de ces avertissements survient, même périodiquement, faites
immédiatement vérifier le système de retenue supplémentaire par un
concessionnaire autorisé. Si la réparation n'est pas effectuée, le système
peut ne pas fonctionner normalement en cas de collision.
Les tendeurs de ceinture de sécurité et le dispositif de retenue
supplémentaire (airbag) sont conçus pour s'activer lorsque le véhicule
subit une décélération frontale ou latérale suffisante pour que le module
de commande des dispositifs de retenue déclenche le déploiement d'un
dispositif de sécurité ou lorsque la possibilité d'un capotage est détectée
par le capteur de capotage.
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