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PANNE SÈCHE
Évitez de tomber en panne sèche, car cela risque de nuire aux
composants du groupe motopropulseur.
À savoir en cas de panne sèche :
• Une fois que vous aurez fait le plein, il est possible qu'il faille établir
puis couper le contact plusieurs fois de telle façon que le circuit
d'alimentation puisse acheminer le carburant du réservoir au moteur.
Au redémarrage, le temps de lancement du moteur pourra être plus
long de quelques secondes que la normale. Avec l'allumage sans clé,
démarrez le moteur. La période de lancement du moteur sera plus
longue que d'habitude.
• En général, il suffit d'ajouter environ 3,8 L (1 gal US) de carburant
pour redémarrer le moteur. Si le véhicule est en panne sèche et se
trouve sur une pente prononcée, il faudra peut-être plus de 3,8 L
(1 gal) de carburant.
• Le témoin d'anomalie du moteur pourrait s'allumer. Pour obtenir de
plus amples renseignements sur le témoin d'entretien recommandé du
moteur, consultez la section Témoins et indicateurs dans le chapitre
Tableau de bord.
Ravitaillement au moyen d'un bidon de carburant
AVERTISSEMENT : N'insérez pas le flexible d'un bidon de
carburant ou un entonnoir du commerce dans l'orifice du système
de remplissage sans bouchon. Vous pourriez ainsi endommager le
système et le joint de l'orifice, ou répandre du carburant sur le sol et
risquer de graves blessures.
AVERTISSEMENT : Ne tentez pas de forcer l'ouverture du
clapet du système de remplissage sans bouchon en tirant ou en
poussant au moyen d'un objet quelconque. Vous pourriez endommager
le système d'alimentation et le joint de l'orifice et risquer de provoquer
de graves blessures.
Nota : N'utilisez pas d'entonnoirs du commerce dans l'orifice du système
de remplissage sans bouchon. Ils ne sont pas conçus pour ce système et
peuvent l'endommager. L'entonnoir inclus est spécifiquement conçu pour
votre véhicule et pour assurer une utilisation sécuritaire.
Carburant et ravitaillement
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