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Utilisation et conseils importants concernant le pilotage
Rodage du moteur
Les premiers 1600 km (1000 mi) consti-
tuent la période la plus importante de la vie
du moteur. C'est pourquoi il est indispen-
sable de lire attentivement ce qui suit.
Le moteur étant neuf, il faut éviter de le sou-
mettre à un effort excessif pendant les pre-
miers 1600 km (1000 mi). Les pièces mo-
biles du moteur doivent s'user et se roder
mutuellement pour obtenir les jeux de mar-
che corrects. Pendant cette période, éviter
de conduire à pleins gaz de façon prolon-
gée et éviter tout excès susceptible de pro-
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voquer la surchauffe du moteur.
0–1000 km (0–600 mi)
Éviter de faire tourner le moteur à plus de
8300
tr/mn
de
façon
ATTENTION : Changer l'huile moteur et
remplacer l'élément ou la cartouche du
filtre à huile après 1000 km (600 mi) d'uti-
lisation.
[FCA10303]
1000–1600 km (600–1000 mi)
Éviter de faire tourner le moteur à plus de
9900 tr/mn de façon prolongée.
FAU16842
1600 km (1000 mi) et au-delà
Le rodage est terminé et l'on peut rouler
normalement.
ATTENTION
Ne jamais faire fonctionner le mo-
teur dans la zone rouge du compte-
tours.
Si un problème quelconque surve-
nait au moteur durant la période de
rodage, consulter immédiatement
un concessionnaire Yamaha.
N.B.
Pendant et après la période de rodage, il se
peut que le tube d'échappement se déco-
FAU17085
lore en raison de la chaleur produite.
prolongée.
Stationnement
Pour stationner le véhicule, couper le mo-
teur, puis retirer la clé de contact.
FCA10311
Comme le moteur et le système
Ne pas garer le véhicule dans une
Ne pas se garer à proximité d'herbe
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AVERTISSEMENT
d'échappement peuvent devenir
brûlants, il convient de se garer de
façon à ce que les piétons ou les
enfants ne puissent toucher facile-
ment ces éléments et s'y brûler.
descente ou sur un sol meuble, car
il pourrait facilement se renverser,
ce qui augmenterait les risques de
fuite de carburant et d'incendie.
ou
d'autres
matériaux
mables, car ils présentent un risque
d'incendie.
FAU17214
FWA10312
inflam-
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