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Caractéristiques particulières
Pour modifier les réglages du TCS
Arrêter le véhicule ou couper les gaz et :
pousser le contacteur TCS vers le
haut pour diminuer la régulation anti-
patinage (6→5→4→3→2→1).
pousser le contacteur TCS vers le bas
3
pour augmenter la régulation antipati-
nage (1→2→3→4→5→6).
N.B.
Il est également possible de modifier les ré-
glages de TCS lorsque le véhicule se dé-
place en ligne droite, en maintenant la poi-
gnée des gaz dans une position fixe
pendant deux secondes en 4
tesse.
AVERTISSEMENT
Prendre des précautions particulières
lors du changement de mode lors de la
conduite.
Réactivation du système de régulation
antipatinage
Le système de régulation antipatinage est
automatiquement désactivé lorsque :
la roue avant ou la roue arrière se sou-
lève pendant la conduite.
un patinage excessif de la roue arrière
est détecté pendant la conduite.
l'une des roues est tournée alors que
le contacteur à clé est sur ON (pen-
dant une opération d'entretien, par
exemple).
Si le système de régulation antipatinage est
désactivé, le témoin "
d'alerte "
Le cas échéant, essayer de réactiver le sys-
tème comme suit.
1. Arrêter le véhicule et tourner le
contacteur à clé sur la position arrêt.
2. Attendre quelques secondes, puis ac-
tiver de nouveau le contacteur à clé.
3. Le témoin "
e
e
e
, 5
ou 6
vi-
système doit être activé.
N.B.
FWA18940
Si le témoin "
réactivation, il reste possible d'utiliser le vé-
hicule, mais il faut le faire contrôler par un
concessionnaire Yamaha dès que possi-
ble.
4. Faire contrôler le véhicule et désacti-
ver le témoin d'alerte "
concessionnaire Yamaha.
" et le témoin
" s'allument.
" doit s'éteindre et le
" reste allumé après la
" par un
3-3
Système de passage rapide des
rapports
Le système de passage rapide des rap-
ports permet de passer à un rapport supé-
rieur, à plein régime, sans levier d'em-
brayage. Lorsque le contacteur de passage
des rapports détecte le mouvement du sé-
lecteur au pied, le régime moteur et le cou-
ple moteur sont momentanément ajustés
pour permettre le passage au rapport su-
périeur.
N.B.
Le système de passage rapide des rap-
ports fonctionne lorsque le véhicule se dé-
place à au moins 20 km/h (12 mi/h) avec un
régime moteur de 2000 tr/mn ou plus et
seulement lors de l'accélération. Il ne fonc-
tionne pas lorsque le levier d'embrayage
est tiré.
ATTENTION
Pour prévenir tout dommage de la trans-
mission, toujours utiliser le levier d'em-
brayage pour changer de rapport à fai-
ble vitesse, pour passer à un rapport
inférieur, ou si le système de passage ra-
pide des rapports est désactivé.
FAU79481
FCA26260
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