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Commandes et instruments
Contacteur à clé/antivol
ON
OFF
4
LOCK
P
Le contacteur à clé/antivol commande les
circuits d'allumage et d'éclairage et permet
de bloquer la direction. Ses diverses posi-
tions sont décrites ci-après.
N.B.
Veiller à se servir d'une clé conventionnelle
à anneau noir pour conduire le véhicule.
Afin de réduire au maximum le risque de
perte de la clé d'enregistrement de codes
(clé à anneau rouge), conserver celle-ci
dans un endroit sûr et ne l'utiliser que pour
l'enregistrement d'un nouveau code.
FAU10474
ON (marche)
Tous les circuits électriques sont alimentés
et les phares du véhicule sont allumés. Le
moteur peut démarrer. La clé ne peut être
retirée.
N.B.
Pour éviter de décharger la batterie,
ne pas laisser la clé en position mar-
che alors que le moteur est arrêté.
Le phare s'allume automatiquement
dès la mise en marche du moteur.
Le phare reste allumé jusqu'à ce que
la clé soit tournée vers "OFF", même
si le moteur cale.
OFF (arrêt)
Tous les circuits électriques sont coupés.
La clé peut être retirée.
AVERTISSEMENT
Ne jamais tourner la clé de contact à la
position "OFF" ou "LOCK" tant que le
véhicule est en mouvement. Les circuits
électriques seraient coupés et cela
pourrait entraîner la perte de contrôle du
véhicule et être la cause d'un accident.
FAU85050
LOCK (antivol)
La direction est bloquée et tous les circuits
électriques sont coupés. La clé peut être
retirée.
Blocage de la direction
FAU10662
1. Appuyer.
2. Tourner.
1. Tourner le guidon tout à fait vers la
FWA10062
2. La clé étant dans la position "OFF",
3. Retirer la clé.
N.B.
Si la direction ne se bloque pas, essayer de
ramener le guidon légèrement vers la
droite.
4-2
1
2
gauche.
pousser la clé et la tourner jusqu'à la
position "LOCK".
FAU1068B
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