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Précontrainte de ressort :
Minimum (réglage souple) :
Distance A = 84.9 mm (3.34 in)
Standard :
Distance A = 89.9 mm (3.54 in)
Maximum (réglage dur) :
Distance A = 92.9 mm (3.66 in)
3. Serrer le contre-écrou au couple spé-
cifié. ATTENTION : Toujours serrer
le contre-écrou de sorte qu'il
touche l'écrou de réglage, puis le
serrer ensuite au couple spécifié.
[FCA10122]
Couple de serrage :
Contre-écrou :
28 N·m (2.8 kgf·m, 21 lb·ft)
Force d'amortissement à la détente
Tourner le boulon de réglage dans le sens
(a) pour augmenter la force d'amortisse-
ment à la détente.
Tourner le boulon de réglage dans le sens
(b) pour diminuer la force d'amortissement
à la détente.
Pour définir la force d'amortissement à la
détente, tourner le dispositif de réglage
dans le sens (a) jusqu'à ce qu'il s'arrête,
puis compter les déclics dans le sens (b).
(a)
1. Boulon de réglage de la force d'amortisse-
ment à la détente
Réglage de l'amortissement à la
détente :
Minimum (réglage souple) :
23 déclic(s) dans le sens (b)
Standard :
12 déclic(s) dans le sens (b)
Maximum (réglage dur) :
1 déclic(s) dans le sens (b)
N.B.
Lors de la rotation du dispositif de ré-
glage de la force d'amortissement
dans le sens (a), la position 0 déclic et
la position 1 déclic peuvent être iden-
tiques.
Lorsque le dispositif de réglage de la
force d'amortissement est tourné
dans le sens (b), il risque de s'encli-
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Commandes et instruments
queter au-delà du nombre de réglages
minimum indiqué, cependant ces ré-
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glages sont inefficaces et risquent
d'endommager la suspension.
(b)
Force d'amortissement à la compres-
sion
Force d'amortissement à la compression
rapide
Tourner le boulon de réglage dans le sens
(a) pour augmenter la force d'amortisse-
ment à la compression.
Tourner le boulon de réglage dans le sens
(b) pour diminuer la force d'amortissement
à la compression.
Pour définir la force d'amortissement à la
compression, tourner le dispositif de ré-
glage dans le sens (a) jusqu'à ce qu'il s'ar-
rête, puis compter les tours dans le sens
(b).
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