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PROBLÈME
2. A vec la clé sur «DEMARRAGE»,
le démarreur tourne, mais le
moteur ne démarre pas
3. D émarrage difficile ou
fonctionnement irrégulier du
moteur
4. B aisse de rendement du moteur
pendant la tonte
5. L e moteur s'arrête pendant le
travail
6. Les organes de coupe ne
s'enclenchent pas, ou ne
s'arrêtent pas immédiatement
dès qu'on les débraie
7. Tonte irrégulière
8. V ibrations anormales pendant le
fonctionnement
9. F reinage non sûr ou inefficace
10. M arche irrégulière, faible
traction en montée, ou
tendance de la machine à se
cabrer
11. E n actionnant la pédale de
la traction lorsque le moteur
est en marche, la machine ne
se déplace pas (modèles à
transmission hydrostatique)
CAUSE PROBABLE
– b atterie insuffisamment chargée
– l'essence n'arrive pas
– d éfaut d'allumage
– p roblèmes de carburation
– p roblèmes de carburation
– v itesse d'avancement élevée par
rapport à la hauteur de tont
– intervention des dispositifs de
sécurité
– f usible grillé
– p roblèmes au système
d'embrayage
– a ssemblage des organes de
coupe non parallèle au terrain
– o rganes de coupe inefficaces,
– l 'assemblage des organes de
coupe est plein d'herbe
– les organes de coupe sont
déséquilibrés ou desserrés,
– fi xations desserrées
– frein mal réglé
– p roblèmes de la courroie ou du
dispositif d'embrayage
– levier de blocage sur «B»
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SOLUTIONS
– r echarger la batterie (voir 6.2.3)
– v érifier le niveau dans le
réservoir (voir 5.3.3)
– o uvrir le robinet (si prévu)
(voir 5.4.1)
– v érifier le filtre à essence
– v érifier la fixation du capuchon
de la bougie
– v érifier la propreté et la distance
correcte entre les électrodes
– n ettoyer ou remplacer le filtre
à air
– v ider le réservoir et mettre de
l'essence fraîche
– c ontrôler et éventuellement
remplacer le filtre à essence
– n ettoyer ou remplacer le filtre
à air
– v ider le réservoir et mettre de
l'essence fraîche
– c ontrôler et éventuellement
remplacer le filtre à essence
– r éduire la vitesse d'avancement
et/ou augmenter la hauteur de
tonte (voir 5.4.5)
– c ontrôler que les conditions
d'autorisation sont respectées
(voir 5.2.b)
– r emplacer le fusible (10 A)
(voir 6.3.5)
– contacter votre Revendeur
– c ontrôler la pression des pneus
(voir 5.3.2),
– r établir l'alignement de
l'assemblage des organes de
coupe par rapport au terrain
(voir 6.3.1)
– contacter votre Revendeur
– n ettoyer l'assemblage des
organes de coupe (voir 5.4.8)
– contacter votre Revendeur
– v érifier et serrer les vis de fixation
du moteur et du châssis
– contacter votre Revendeur
– contacter votre Revendeur
– l e replacer sur «A» (voir 4.33)
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