Amorçage du système de carburant
Une certaine quantité d'air est enfermée dans le système du carburant
quand les composants du système du carburant du côté de
l'alimentation et/ou du côté à haute pression sont réparés ou
remplacés. L'amorçage du système de carburant est réalisé à l'aide
d'une pompe d'amorçage manuelle. Pour les procédures d'amorçage,
voir la Première étape de cette procédure.
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Débranchez les batteries. Voir les informations d'entretien du
fabricant de l'équipement.
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Nettoyez la zone à proximité du filtre à carburant.
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Si nécessaire, déconnectez les harnais de câbles du capteur d'eau
dans le carburant.
Retrait
Deserrez et enlevez le filtre à carburant.
Assurez-vous que le joint torique ne reste pas collé à la tête du filtre à
carburant. Retirez le joint torique avec une
nécessaire.
Déposez le filtre soigneusement. Utilisez les fonctions de commande
en bas du filtre pour ôter l'absorbeur de vapeurs.
pince
à joint torique, si
Installation
ATTENTION : Le système doit être amorcé une fois le filtre à
carburant installé. Pré-remplir le filtre à carburant du côté de la
pression peut provoquer l'entrée de déchets dans le système de
carburant et endommager ses composants.
Lubrifiez le joint torique du filtre à carburant avec de l'huile de
lubrification propre.
ATTENTION : Un surserrage mécanique peut déformer les filetages
et endommager le joint d'étanchéité ou le corps du filtre.
Installez le filtre sur la tête de filtre :
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Installez jusqu'au point de premier contact entre le filtre et la tête.
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Utilisez la fonction de commande située en bas. Serrez l'absorbeur
de vapeurs.
Couple de serrage :28 Nm (248 en lb).
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Si nécessaire, connectez les harnais de câbles du capteur d'eau
dans le carburant.
ENTRETIEN
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