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SÉCURITÉ
La machine doit être remorquée à l'horizontale (l'angle maximal
autorisé de la barre de traction se situe entre 0° et +5° à l'horizontale)
afin de maintenir les fonctions correctes de manipulation, de freinage
et d'éclairage. Ceci peut être réalisé par la sélection et l'ajustement
correct de l'attelage de véhicule et sur des engins à hauteur de
fonctionnement et à réglage de la barre d'attelage variables.
Pour assurer l'efficacité totale du freinage, la section avant (anneau de
remorquage) doit toujours être mise à niveau.
Lors du réglage de la hauteur variable du train de roulement: -
•
Assurez- vous que la section avant (l'anneau de remorquage) soit
mise à niveau
•
Lorsque vous soulevez l'anneau de remorquage, réglez d'abord
l'articulation arrière, puis le front commun.
•
Lorsque vous rabaissez anneau de remorquage, réglez d'abord
l'articulation arrière, puis le joint arrière.
Après le réglage, serrer chaque joint à la main, puis serrer davantage
la goupille suivante. Remontez la goupille.
Utilisez toujours le frein de stationnement lorsque la machine est
stationnée voire des cales de roues, si nécessaire.
Assurez-vous que les roues, les pneus et les connecteurs de la barre
de remorquage soient en bon état de fonctionnement et que la barre
de remorquage soient correctement connectée avant le remorquage.
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Les chaînes de sécurité / connexions et leur ajustement
Les exigences légales pour l'exploitation conjointe du câble de retenue
et des chaînes de sécurité sont pas encore identifiées les
réglementations 71/320/EEC et britanniques. Par conséquent, nous
vous proposons les conseils / instructions suivant(e)s.
Si seuls les freins sont montés :
a) Vérifiez que le câble de retenue soit bien couplé au levier du frein à
main et également à un point important sur le véhicule de
remorquage.
b) Assurez-vous que la longueur effective du câble soit aussi courte
que possible, tout en permettant encore assez de mou pour que la
remorque puisse s'articuler sans que le frein à main ne soit
appliqué.
Lorsque les freins et les chaines de sécurités sont montés :
a) Bouclez les chaînes sur le véhicule de remorquage en utilisant
l'attelage du véhicule de remorquage comme point d'ancrage, ou
tout autre point de force similaire.
b) Veillez à ce que la longueur effective de la chaine soit aussi courte
que possible tout en permettant encore l'articulation normale de la
remorque et le fonctionnement efficace du câble de retenue.
Si seules les chaines de sécurité sont montées :
a) Bouclez les chaînes sur le véhicule de remorquage en utilisant
l'attelage du véhicule de remorquage comme point d'ancrage, ou
tout autre point de force similaire.
b) Lors du réglage des chaînes de sécurité il devrait y avoir une
longueur disponible suffisante de chaines pour permettre une
articulation normale, tout en étant également suffisamment courte
pour empêcher la barre de remorquage de toucher le sol en cas de
séparation accidentelle du véhicule qui tracte la remorque.
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Dépannage
