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DÉMARRAGE DE LA MACHINE
AVERTISSEMENT : N'utilisez en aucun cas des fluides volatiles
tels que de l'éther pour le démarrage de cette machine.
•
Ouvrez complètement la vanne de service sans flexible connecté.
L'ensemble des fonctions normales de démarrage sont intégrées dans
le contacteur à clé.
•
Tournez la clé à la position 2 et maintenez enfoncé pendant
maximum 15 secondes pour permettre au dispositif de chauffage
d'admission d'air d'atteindre la température de fonctionnement.
•
Tournez la clé à la position 3 (position de démarrage du moteur).
•
Revenez à la position 2 lorsque le moteur démarre.
•
Revenez à la position 1 lorsque le voyant de charge de l'alternateur
est éteint.
AVERTISSEMENT : Chaque tentative de démarrage ne doit pas
excéder 30 secondes avec un intervalle de 2 minutes entre
chaque tentative. Si la limite est dépassée, l'ECU va bloquer le
démarrage pour protéger le démarreur. Une fois le démarrage
bloqué, le système de commande de la machine doit être
commuté en mode diagnostic durant au moins 2 minutes. Après
cet intervalle, il est possible de démarrer.
Lorsque les températures sont situées sous 0 °C ou s'il est difficile de
démarrer la première fois :
•
Effectuez la séquence de démarrage ci-dessus.
•
Fermez la vanne de service dès que le moteur tourne librement.
•
Ne laissez pas la machine fonctionner pendant de longues périodes
avec la vanne de service ouverte.
•
Laissez le moteur atteindre la température de fonctionnement.
Ensuite, appuyez sur le bouton (A) lorsqu'il est installé.
•
À ce point de fonctionnement de la machine, il est sans danger
d'appliquer la pleine charge du moteur.
REMARQUE : Porter une protection auditive en tout temps lorsque
le moteur a démarré avec la vanne de service ouverte et que l'air
circule depuis la vanne.
FONCTIONNEMENT SELON DEUX MODES DE PRESSION
1. Le Mode basse pression est activé en plaçant le commutateur de
pression Hi/Lo (Haut/Bas) sur Lo (Bas). Dans ce mode, le
compresseur va s'ajuster en fonction de la demande en air, entre 0
3
et 7,0 m
/min, à une pression déterminée, réglée à 6,9 bar. La
pression réglée déterminée de ce mode peut être modifiée (voir
Instructions pour ajuster les réglages de la pression) de 5,5-6,9 bar.
2. Le Mode haute pression est activé en plaçant le commutateur de
pression Hi/Lo (Haut/Bas) sur Hi (Haut). Dans ce mode haute
pression, le compresseur va s'ajuster en fonction de la demande en
3
air, entre 0 et 5,3 m
/min à une pression réglée à 10,3 bar. La
pression réglée déterminée de ce mode peut être modifiée (voir
Instructions pour ajuster les réglages de la pression) de 5,5-10,3
bar.
Le mode du compresseur peut varier de Bas à Haut à tout moment. La
vitesse du moteur sera plus basse si le Mode Haute Pression est
configuré.
INSTRUCTIONS DE FONCTIONNEMENT
Le démarrage et l'arrêt ne sont pas affectés par le choix effectué et le
sélecteur peut être utilisé en toute sécurité en fonctionnement normal.
Vérifiez tout particulièrement que l'équipement en aval correspond à la
pression nominale disponible.
Le manomètre indique le paramètre qui a été sélectionné.
ARRÊTER LA MACHINE
•
Fermez le robinet de service.
•
Laissez tourner la machine à vide pendant une courte période de
temps afin de réduire la température du moteur.
•
Mettez le contacteur de démarrage en position 0 (off).
•
N'éteignez pas l'interrupteur de la batterie (si monté) moins de 70
secondes après l'arrêt du moteur.
REMARQUE : Dès l'arrêt du moteur, la vanne de purge automatique
permettra de soulager toute la pression du système.
En cas de dysfonctionnement de la vanne de purge, évacuez la
pression du système à l'aide du ou des robinet(s) de service.
ATTENTION : Ne laissez jamais la machine tourner au ralenti
lorsque le système est sous pression.
ARRÊT D'URGENCE
Si l'appareil doit être arrêté d'urgence, TOURNEZ LA CLÉ SITUÉE
SUR LE TABLEAU DE BORD À LA POSITION 0 (OFF) .
REDÉMARRAGE APRÈS UN ARRÊT D'URGENCE
Si la machine s'est éteinte à cause d'un dysfonctionnement, identifiez
le problème et corrigez-le avant de procéder à un nouveau démarrage.
Si la machine s'est éteinte pour des raisons de sécurité, assurez-vous
de son bon fonctionnement avant de procéder à un nouveau
démarrage.
Consultez les instructions des parties AVANT DE DÉMARRER et
DÉMARRAGE (plus haut dans cette section) avant de redémarrer la
machine.
SURVEILLANCE EN COURS D'UTILISATION
Si l'une des situations d'arrêt de sécurité se produit, la machine
s'arrête. Ces dernières sont :
•
Pression d'huile moteur faible.
•
Température élevée de décharge du bloc-vis
•
Température du liquide de refroidissement du moteur élevée
•
Défaillance de la courroie d'alternateur (uniquement message
d'avertissement).
•
Niveau de carburant du moteur bas.
ATTENTION : Pour garantir la bonne circulation de l'huile vers le
compresseur à basse température, la pression d'évacuation ne doit
jamais tomber en deçà de 3,5 bar.
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