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4.5. Calibrage automatique de l'indicateur de GPL
Le calibrage automatique de l'indicateur de niveau GPL doit être effectué lorsque vous faites le plein
de GPL dans le réservoir vide. Le type de l'indicateur doit être déjà présélectionné, mais il pourra être
modifié si tel est le besoin (par exemple l'indication en mode croissant remplacée par l'indication en
mode décroissant).
Le calibrage est effectué de la manière suivante :
Appuyez et maintenez enfoncée le commutateur de la centrale.
Coupez le contact d'allumage (3 secondes maximum après l'appui sur le commutateur).
Relâchez le commutateur de la centrale dès que la centrale commence à indiquer le
calibrage de l'indicateur
Le processus de calibrage est signalé par un allumage fluide et répétitif des différents voyants de la
centrale qui indiquent le niveau de GPL.
Après avoir fait le plein, activez le contact d'allumage pour terminer le calibrage. Si le calibrage a été
effectué avec succès, vous en serez informé par les indications de l'indicateur de niveau, dont les
voyants vont s'allumer un à un d'une manière fluide et ensuite s'éteindre de la même manière, entre
les indications de réserve et le plein (deux fois de suite). Si le calibrage échoue, les voyants de
l'indicateur lumineux s'allumeront cinq fois de suite en passant de la réserve au plein.
4.6. Signalisation sonore
Le calculateur émet les signaux sonores suivants :
Trois signaux sonores (trois fois de suite) : la commutation de GPL à l'essence à cause
du niveau bas de GPL dans le réservoir.
Trois signaux sonores courts et un signal long (trois fois de suite) : une erreur du
calculateur.
Après l'activation du contact : deux signaux court et un signal long (trois fois de suite). La
révision technique programmée de l'installation n'a pas été effectuée. Vous devez vous
rendre chez un garagiste pour faire réviser votre installation.
Trois signaux longs répétés une fois par minute : le moteur a été démarré en mode
dégradé.
4.7. Démarrage du moteur en mode dégradé au GPL
Pour démarrer le moteur directement au GPL (mode dégradé, par exemple défaillance de la
pompe à essence), activez le contact (sans démarrer le moteur), appuyez sur le commutateur de la
centrale et en le maintenant enfoncé faites marcher le moteur. Le voyant de la centrale devra
s'allumer en continu et un signal sonore sera émis. Après la détection du régime moteur, le calculateur
activera les électrovannes et le démarrage du moteur est effectué au GPL.
En mode dégradé il n'est pas possible de commuter le moteur à l'essence. Lorsque vous
couperez le moteur le mode dégradé sera désactivé. Le fonctionnement en mode dégradé est indiqué
par des bips sonores émis périodiquement.
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