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En plus de la cartographie du multiplicateur, cet écran visualise deux autres cartographies. La
cartographie bleue est celle des temps d'injection essence (à l'essence). A cette cartographie sont
associés l'axe droit de « Pression du collecteur » [Bar] et l'axe bas des « temps d'injection » [ms]. Elle
regroupe les points bleus. Après avoir constitué la cartographie, le calculateur trace une ligne
continue. Il est de même pour la cartographie GPL, c'est-à-dire la cartographie des temps d'injection
essence (au GPL), qui est visualisée en vert.
Lorsque le calculateur construira les deux cartographies, essence et GPL, vous pouvez vérifier les
écarts entre elles. Ces écarts sont représentées par une ligne rouge, en appuyant sur la touche
Dans l'écran de cartographie présenté sur la figure 36, vous pouvez aussi voir un curseur dont la
position varie sur l'axe vertical en fonction de la pression qui règne dans le collecteur, et sur l'axe
horizontal en fonction des temps d'injection essence. Ce curseur est très utile lors de la constitution de
la cartographie, car il indique la charge du moteur et les temps d'injection. Lorsque vous appuyez sur
la touche
vous activez l'option « Sélection automatique » qui permet de sélectionner
automatiquement les points du multiplicateur (le point actif est celui qui est situé au plus près du
curseur).
Les cartographies peuvent être effacées avec les touches
essence) et
(cartographie des temps d'injection GPL).
Nn appuyant sur la touche SPACE pendant la conduite vous sélectionnez le point
situé au plus près du curseur dans sa position actuelle.
Pour faciliter la constitution des cartographies des temps d'injection, à droite de l'écran du
multiplicateur vous avez les champs de charge moteur suggérées, divisés par lignes verticales. Les
lignes correspondent aux parties des cartographies des temps d'injection qui n'ont pas encore été
enregistrées. La ligne bleue concerne la cartographie des temps d'injection essence, et la ligne verte
correspond à la cartographie GPL. Lorsque une zone donnée de la cartographie sera collectée, la
section de la ligne qui lui est attribuée disparaitra.
Figure 37 Cartographie du multiplicateur. Champs suggérés de « collecte » de la cartographie essence
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(cartographie des temps d'injection
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