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abaisser la cartographie de la correction. Vous devez régler la cartographie des corrections de telle
manière qu'après la commutation au GPL le temps d'injection essence ne soit pas modifié. Pour régler
correctement la cartographie des corrections en fonction de la température de GPL effectuez cette
procédure pour la gamme complète des températures de GPL, avec un pas de 5 [°C].
3.7. Indicateur intelligent du niveau de GPL
Cette fonction est disponible dans tous les calculateurs Q-génération (Q-max, Q-box, Q-next), elle
exige pourtant l'installation d'un indicateur WPGH/WPL.
Elle permet d'indiquer le niveau de GPL avec plus de précision (sur la centrale LED), et ceci quelle
que soit la nature du terrain de conduite. C'est particulièrement important dans les montagnes où,
lorsque le véhicule monte ou descend longtemps une pente, le niveau indiqué ne correspond pas au
niveau effectif. Ce problème peut être éliminé grâce à l'utilisation de cette fonction. Pour l'utiliser, les
opérations suivantes doivent être effectuées au préalable :
1
L'autocalibrage WPGH/WPL
2
L'utilisation de tout le GPL contenu dans le réservoir
3
Le plein de GPL
4
La nouvelle utilisation de tout le GPL introduit dans le réservoir.
Après ces opérations le niveau de GPL indiqué sera calculé d'après la consommation de GPL
effective et non pas d'après l'indicateur WPGH/WPL.
Il est à noter qu'il n'est pas possible de connaître exactement la quantité de
GPL introduit dans le réservoir, et que la quantité de litres que vous introduisez
dans un réservoir vide dépend de nombreux facteurs et peut varier de ±15%,
sachant que la tension issue de WPGH/WPL peut être toujours la même. C'est
une source d'erreur impossible à éliminer (sans intervention de l'utilisateur).
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