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Dans l'onglet « Diagnostic » vous pouvez lancer les tests de base des différents composants de
l'installation.
Les tests sont effectués dans l'ordre suivant :
Injecteurs : le calculateur ouvre l'injecteur sélectionné une fois par seconde pour un temps de
4 ms. Le test dure 5 secondes. Si l'option « Tous » est sélectionnée, le test est réalisé pour
chaque injecteur individuellement, à partir du premier jusqu'au dernier, chacun pendant
5 secondes.
Électrovanne : le calculateur ouvre les électrovannes pour 5 secondes.
Avertisseur sonore : le calculateur émet un signal sonore (pendant 3 secondes maximum).
DEL : le calculateur active tour à tour chaque voyant LED à intervalles courts.
2.26.2. Révision technique de l'installation
Dans l'onglet « Maintenance » vous pouvez brûler le GPL résiduel dans l'installation avant de
procéder au changement des filtres. Pour ce faire, l'électrovanne du réservoir GPL doit être alimentée
depuis la sortie AUX12V du calculateur (par un relais(*)), et la sortie AUX doit être réglée
à « commande de l'électrovanne AR » (onglet « Paramètres », « Réglages avancés », encadré
« Configuration de la sortie AUX »).
Le déroulement des tests et les problèmes éventuels sont visualisés au fur et à mesure dans l'écran
de progression.
(*) Pour les calculateurs STAG-4 QNEXT PLUS à partir de la version 6/A0, il n'est
plus nécessaire d'installer un relais complémentaire pour alimenter l'électrovanne
sur le réservoir GPL. L'électrovanne doit être alimentée directement par la sortie
AUX12V du calculateur.
3. Programmation du calculateur STAG-4 QBOX/QNEXT/STAG-300 QMAX
La programmation avec la cartographie essence et GPL comprend les étapes suivantes :
L'autocalibrage du calculateur STAG
La collecte de la cartographie des temps d'injection essence à l'essence
(cartographie essence)
La collecte de la cartographie des temps d'injection essence au GPL (cartographie
GPL)
La vérification de la correspondance entre les cartographies, la vérification des
écarts.
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en particulier photos, plans, illustrations, marques commerciales, etc. sont interdits, sous peine de poursuites.
Figure 61
Écran « Brûlage GPL – barre de progression »
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