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Pendant le fonctionnement les erreurs suivantes peuvent être signalées :
Libellé dans l'application AC STAG
Défaut d'un injecteur GPL
Pression GPL basse
Pression GPL élevée
Tension d'alimentation basse
Défaut du capteur de température de
GPL
Défaut du capteur de température du
détendeur
Court-circuit du capteur de température
de GPL
Court-circuit du capteur de température
du détendeur
Panne du circuit d'alimentation des
injecteurs
Panne du circuit d'alimentation des
électrovannes
Absence d'une électrovanne
Panne du circuit d'alimentation des
périphériques
Connexion avec la centrale n'a pas été
établie
Communication avec la centrale a été
perdue
Panne / surcharge du circuit AUX_12V
Court-circuit ou panne du circuit
d'alimentation de WPG
Court-circuit dans le circuit du capteur
de la pression négative du collecteur
Défaut du capteur de la pression
négative du collecteur
A la détection d'une erreur, le calculateur mémorise le contexte de son apparition, à savoir les
paramètres courants de l'installation GPL en ce moment-là, notamment la pression, la température de
GPL, la température du détendeur, le régime moteur, la pression négative dans le collecteur
5
Uniquement pour les modèles récents des calculateurs (STAG-300 QMAX PLUS, STAG-4 QNEXT PLUS, STAG-4 QBOX PLUS à
partir de la version 3/B0)
AC S.A. Tous droits réservés. Le copiage, la publication, la diffusion, la mise à disposition et/ou toute autre utilisation, en tout ou en partie, des données contenues dans le présent document,
en particulier photos, plans, illustrations, marques commerciales, etc. sont interdits, sous peine de poursuites.
Signification
Le circuit de l'injecteur GPL dont le numéro est affiché
est ouvert ou endommagé
La pression de GPL a baissé et se maintient en-dessous
du seuil admissible pendant le temps préréglé
La pression de GPL a été 2 fois supérieure à la pression
de service pendant 60 secondes (en général c'est un
problème du détendeur)
La tension d'alimentation du calculateur a baissé en–
dessous de 9 [V] (en général c'est le signe de l'usure de
la batterie)
Le capteur de température de GPL n'est pas raccordé
ou il est endommagé
Le capteur de température du détendeur n'est pas
raccordé ou il est endommagé
Le court-circuit du capteur de température de GPL à la
masse du véhicule
Le court-circuit du capteur de température du détendeur
à la masse du véhicule
Le
calculateur est endommagé
La
d'alimentation des électrovannes
Le circuit d'une électrovanne n'est pas raccordé ou il est
coupé
La surcharge du circuit d'alimentation des périphériques
(capteur PS-02, jauge de niveau GPL WPG-H)
La centrale LED 400/LED 401 n'est pas connectée
La connexion interrompue à la centrale LED 400/LED
401
Le circuit AUX 12V est surchargé ou a eu un défaut à la
5
masse du véhicule (la charge raccordée est trop
5F
importante)
Le circuit d'alimentation de WPG est surchargé ou a fait
un défaut à la masse (la charge raccordée est trop
5
importante).
Le capteur de la pression du collecteur a fait un défaut
à la masse du véhicule
Le circuit du capteur de la pression du collecteur n'est
pas raccordé ou il est coupé.
circuit
d'alimentation
surcharge
ou
l'endommagement
42
des
injecteurs
dans
du
circuit
le
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