2.10. Cartographie de correction du régime (RPM) moteur
L'onglet « Correction RPM » contient une autre cartographie de correction complémentaire à celle du
multiplicateur.
Figure 40
La cartographie de correction du régime moteur a la forme d'un plan. L'un des axes de ce plan
correspond aux temps d'injection essence [ms] et l'autre au régime moteur [rpm]. Elle permet une
correction complémentaire du multiplicateur en fonction du régime moteur, comme montré sur la
Figure 40. Vous pouvez enrichir/appauvrir le mélange pour les temps d'injection essence et les
régimes moteur déterminés.
Le curseur présent sur la cartographie matérialise les points du plan qui correspondent à l'état
actuel du moteur. La position de ce curseur dépend des valeurs courantes du régime moteur et du
temps d'injection essence.
Pour corriger la valeur du multiplicateur, sélectionnez la champ concerné, en déplaçant le
curseur avec la souris, touche gauche enfoncée. Vous pouvez aussi sélectionner ce champ en
appuyant sur la touche SHIFT et, en la maintenant enfoncée, sélectionner le champ qui vous
intéresse avec les flèches du clavier :
← Flèche gauche
↑ - Flèche haute
→ Flèche droite
↓ Flèche basse
Après avoir sélectionné le champ pour lequel vous souhaitez introduire des corrections, modifiez les
corrections en maintenant la touche CTRL appuyée et en appuyant respectivement sur les touches :
↑ - Flèche haute (pour augmenter la valeur de la correction / augmenter la richesse)
↓ Flèche basse (pour réduire la valeur de la correction / appauvrir la richesse)
Si, pendant la modification de la correction du multiplicateur, vous appuyez une nouvelle fois sur la
touche SHIFT, vous augmenterez le pas de 10 fois.
Dans l'onglet « 3D » à droite de l'écran de la cartographie de correction du régime moteur permet de
visualiser la cartographie en mode 3D. Pour retourner à la visualisation classique, sélectionnez
l'onglet « 2D ».
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Cartographie de correction du régime moteur
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