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niveau effectif. Ceci dure environ 5 s. En outre, si pendant ce temps le véhicule se
met en circulation, la flèche sera figée dans cette position initiale et ne
commencera à indiquer le niveau effectif qu'au bout de plusieurs ou d'une
quinzaine de minutes.
Pour l'émulation FLE-JC3, ne pas raccorder le conducteur brun à la masse du
flotteur.
L'émulateur restera inactif tant que le moteur tourne à l'essence.
Le détail de l'emplacement de cet élément est indiqué dans la notice de l'émulateur
FLE-JC3.
Avant de sélectionner le type d'émulation approprié, branchez le calculateur au
circuit du flotteur (figures 7 à 9) au moyen des faisceaux dédiés W-EPP-1 (STAG-
300 QMAX PLUS) ou W-EPP-2 (STAG-4 QBOX/QNEXT PLUS).
Pression du carburant (FPE)
essence ; elle est nécessaire dans les véhicules qui génèrent un défaut de pression du
carburant lorsque le moteur tourne au GPL. Pour utiliser cette fonction il faut brancher le
calculateur aux circuits de régulation de la pression d'essence comme indiqué sur la
figure 10, suivant les instructions données dans le tableau 1. Ensuite, il faut effectuer le
calibrage de l'émulateur (Figure 25). Pour ce faire, choisissez dans l'onglet le type
d'émulation de la pression, appuyez sur la touche « Start » et allumez le moteur,
sachant que celui-ci doit être préalablement chauffé. Le calibrage est automatique et
dure env. 3 minutes. Le bon déroulement de la procédure de calibrage est confirmé par
le message « Calibrage effectué avec succès ».
Il y a deux types d'émulation de pression disponibles dans cet onglet :
−
Émulation de la pression variable :
carburant dont le signal n'évolue pas en fonction du niveau de charge du
moteur ;
Émulation de la pression constante : elle est dédiée à la pression de carburant
−
dont le signal ne reste pas fixe au moment de changement de la charge du
moteur.
Figure 25 Calibrage de l'émulateur de pression du carburant
Adaptation auto (actif) : la description est donnée dans le paragraphe 2.24
Système de pré-remplissage : si cette option est active, lorsque vous tournez la clé
dans le contact vous agirez sur l'ouverture momentanée de l'électrovanne permettant
ainsi le remplissage du circuit du GPL.
Interrupteur de l'électrovanne : lorsque cette fonction est active, l'électrovanne GPL
est fermée au moment où ISA3 basculera sur l'essence. Option utile pour l'installation
avec variateur TAP.
4
Cette fonction est disponible uniquement dans le calculateur STAG-300 QMAX PLUS
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: cette option active l'émulateur intégré de la pression
4
3F
elle est dédiée à la pression de
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