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L'activation de la procédure est indiquée sur l'oscilloscope par une ligne rouge et par le
clignotement des symboles des injecteurs GPL dans la fenêtre de l'écran des
paramètres.
Configuration de sortie AUX
fonctionnement de la sortie universelle de commande. Cette sortie peut fournir une
tension proche à celle de la batterie. Sa capacité est de 0,25 A (3A pour
PLUS, à partir de la version 6/A0)
Les configuration suivantes sont possibles :
−
C
à l'allumage TAP. Le conducteur bleu du faisceau du TAP doit être branché à la
sortie AUX.
−
C
fait partie de l'installation GPL.
−
C
deuxième électrovanne.
−
A
détection du régime moteur.
−
A
calculateur fonctionnera en mode ESSENCE.
−
A
calculateur fonctionnera en mode GPL.
−
C
véhicules Fiat qui exigent l'émulation de la température du moteur et de l'air
admis. La sortie est active tant que la température émulée de moteur ne dépasse
60°C ; au-delà de ce seuil la sortie est désactivée.
La sortie AUX (broche 2L) n'est pas installée dans les faisceaux des calculateurs
QBOX/QNEXT.
Penchement du moteur froid : cette fonction permet d'éliminer les secousses du
moteur froid tournant au GPL provoquées par un mélange trop riche. Ce problème
apparaît dans certains véhicules. Si vous avez besoin d'utiliser cette fonction, vous
pouvez régler ses paramètres de la manière suivante :
−
Le seuil de température maximale du moteur (Temps max. du moteur) doit être
proche à la température du moteur à partir de laquelle les secousses cessent.
NOTA : Le seuil de température du moteur est déterminant pour le temps de
fonctionnement de la fonction. Il faut toujours s'assurer que pour un moteur
chaud, à une charge importante, le mélange est riche. Le non-respect de
cette remarque peut causer des dommages au moteur !
Le régime moteur maxi (RPM max.) est réglé par méthode d'essais, de telle
−
manière qu'à l'accélération maximale, lorsque le régime moteur est élevé, il n'y ait
pas de perte de puissance, et, en cas de la boucle ouverte, assurer un mélange
suffisamment riche.
1
Concerne les nouvelles exécutions des calculateurs (STAG-300 QMAX PLUS, STAG-4 QNEXT PLUS, STAG-4 QBOX PLUS à
partir de la version 3/B0)
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en particulier photos, plans, illustrations, marques commerciales, etc. sont interdits, sous peine de poursuites.
TAP : si le véhicule est équipé d'un variateur de l'angle d'avance
ONTROLE
ONTROLE DE LA POMPE DE CARBURANT
'
ONTROLE DE L
ELECTROVANNE ARRIERE
CTIF LORSQUE LE MOTEUR FONCTIONNE
'
CTIF LORS DE L
UTILISATION DU PETROLE
'
CTIF LORS DE L
UTILISATION DU GAZ
.
OMMANDE EMUL
TEMP
: elle permet de sélectionner le mode de
1
0F
.
: si le relais qui coupe la pompe à essence
: la sortie AUX assure la commande de la
: la sortie AUX sera réglée après la
: la sorte AUX sera réglée lorsque le
: la sorte AUX sera réglée lorsque le
(≤ 60°C) : cette fonction est utile dans les
.
MOTEUR
34
STAG-4 QNEXT
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