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Le temps à courir à la prochaine révision technique est calculé en fonction du kilométrage
prédéfini entre deux contrôles successifs. En général, ce temps est calculé sur la base de
1 h = 50 km, il est toutefois possible de modifier cette référence. Par exemple, dans l'écran ci-dessus
la révision a été programmée après 1000 km, ce qui est converti en temps de fonctionnement du
moteur, c'est-à-dire, en l'occurrence, 20 heures. Une autre méthode consiste à programmer une date
de la prochaine révision ; dans ce cas, au lieu du kilométrage c'est la date programmée qui est
indiquée.
Pour effacer la révision sélectionnez « Inactif » dans la boîte de sélection. Le calculateur ne
contrôlera plus le temps restant à la révision technique.
Si vous sélectionnez l'option « Verrouillage GPL/GNC », le calculateur interdira la commutation
au GPL après le dépassement du temps préréglé à courir à la prochaine révision.
À l'écran « Donnés du calculateur », en-dessous des temps de fonctionnement une liste des
événements enregistrés par le calculateur est affichée :
1. Première connexion au PC : date de la première connexion du calculateur au
logiciel de diagnostic ;
2. Premier changement de réglage : la première modification des paramètres du
calculateur.
Si, au lieu d'une date précise des signes « ??? » sont affichés pour ces deux
événements, cela signifie qu'une erreur s'est produite dans la section
« Données du calculateur ». Les données de temps de fonctionnement ont
été perdues. Le calculateur compte le temps à nouveau.
3. Mod. Date 1÷ Mod. Date 5 : la liste des modifications des paramètres du
calculateur effectuées, depuis les plus récentes jusqu'aux plus anciennes.
4. Effacer les erreurs : cet événement est signalé après l'effacement des erreurs du
calculateur.
A chacun de ces événements un « code » spécifique est rattaché, associé à l'ordinateur à partir
duquel les paramètres ont été modifiés. Selon la date de modification des paramètres et le code de
l'ordinateur, vous pouvez facilement contrôler si les réglages du contrôleur ont été modifiés ou non par
un tiers. En bas de l'écran vous trouverez les informations complémentaires :
1. N/S ECU : le numéro de série du calculateur
2. Votre code PC : le code de l'ordinateur dans lequel le logiciel de diagnostic AC
Stag est actuellement lancé.
2.4. Paramètres du calculateur
En bas de l'écran du logiciel, vous trouverez le numéro de version du logiciel intégré au calculateur
(Figure 13). Les codes alphanumériques sur l'écran donné à titre d'exemple ont la signification
suivante :
STAG-300-8 QMAX PLUS : le nom du calculateur
2.13.5 : le numéro de version du logiciel du calculateur
32.4.1 : le numéro de version du calculateur.
Dans l'écran « Paramètres » vous trouverez un certain nombre de paramètres qui doivent être réglés
pour chaque véhicule individuellement.
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