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Sécurité des occupants – Objectif et fonction du système de retenue
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Informations relatives au fonctionnement du sys-
tème de retenue
Le principe de fonctionnement du système de
retenue dépend de la gravité de l'accident qui est
déterminée au préalable et de la nature de l'acci-
dent.
Vous trouverez des informations sur le type
d'accident sous «Vue d'ensemble des situations
de déclenchement» (
page 49).
/
La détection des seuils d'activation des éléments
du système de retenue passe par l'évaluation des
valeurs de capteurs mesurées dans différentes
zones du véhicule. Cette flexibilité permet d'agir
par anticipation. Le déclenchement des éléments
du système de retenue doit en effet intervenir
pendant la phase initiale de la collision.
Les facteurs qui ne sont visibles ou mesurables
qu'après la collision ne peuvent pas jouer un rôle
décisif dans le déclenchement des airbags. Ils ne
donnent pas non plus d'information à ce sujet.
Le véhicule peut se déformer de manière impor-
tante sans qu'un airbag ne se déclenche. C'est le
cas lorsque l'impact touche uniquement des par-
ties du véhicule relativement faciles à déformer et
qu'une décélération élevée du véhicule ne se pro-
duit pas. A l'inverse, un airbag peut se déclencher
sans que le véhicule ne subisse de déformations
importantes. La décélération du véhicule peut, par
exemple, être suffisamment importante lorsque
l'impact touche des parties du véhicule très rigi-
des comme les longerons.
En fonction du type d'accident qui se profile et de
la situation de déclenchement identifiée, les
rétracteurs de ceinture et/ou les airbags peuvent
agir en complément des ceintures de sécurité
correctement bouclées.
En cas d'activation, un airbag peut augmenter la
protection prévue pour chacun des occupants du
véhicule.
Protection prévue par airbag:
Airbag genoux: cuisses, genoux et jambes
R
Airbag conducteur, airbag passager: tête et
R
cage thoracique
Airbag rideau: tête
R
Airbag latéral: cage thoracique et bassin éga-
R
lement, à l'avant
Aucun système actuellement disponible n'est
cependant en mesure d'exclure complètement le
risque de blessures et de décès pour toutes les
circonstances d'accident. La ceinture de sécurité
et l'airbag, en particulier, n'offrent en général
aucune protection contre les objets qui pénètrent
à l'intérieur du véhicule. Le risque de blessures
provoquées par le déclenchement de l'airbag ne
peut pas être complètement exclu.
Mercedes-Benz vous recommande de faire remor-
quer le véhicule jusqu'à un atelier qualifié après
un accident. Tenez particulièrement compte de
cette recommandation lorsqu'un rétracteur de
ceinture ou un airbag se sont déclenchés.
Le déclenchement d'un rétracteur de ceinture ou
d'un airbag s'accompagne d'une détonation et
d'un éventuel dégagement de poussière:
En règle générale, cette détonation est sans
R
danger pour l'ouïe.
Si la poussière qui se dégage n'est générale-
R
ment pas nocive, elle est cependant suscepti-
ble de provoquer des difficultés respiratoires
passagères chez les personnes sujettes à
l'asthme ou à des troubles respiratoires.
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