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400 Jantes et pneus
tant B côté conducteur ou le tableau de pres-
sion des pneus qui se trouve dans la trappe de
réservoir de votre véhicule). Si votre véhicule
est équipé de pneus d'autres dimensions que
ceux indiqués sur la plaque d'information sur
les pneus et le chargement ou dans le tableau
de pression des pneus, vous devez déterminer
quelle est la pression correcte pour ces
pneus.
Votre véhicule dispose, en tant qu'élément de
sécurité supplémentaire, d'un système de
contrôle de la pression des pneus (TPMS)
dont le voyant s'allume lorsqu'il détecte que la
pression de gonflage d'un ou plusieurs pneus
est nettement trop faible. Si le voyant de faible
pression de pneu s'allume, vous devez vous
arrêter dès que possible, contrôler vos pneus
et les gonfler à la pression correcte. Si vous
roulez avec des pneus fortement sous-gonflés,
il y a un risque de surchauffe et de défaillance
des pneus. Une pression de pneu trop faible
contribue également à augmenter la consom-
mation de carburant, réduit la durée de vie du
pneu et peut compromettre le comportement
routier et le comportement au freinage du
véhicule. Tenez compte du fait que le TPMS ne
remplace en aucun cas une maintenance des
pneus en bonne et due forme et qu'il incombe
au conducteur de régler la bonne pression de
pneu, même si la pression n'a pas encore suf-
fisamment baissé pour que le voyant de faible
pression du TPMS s'allume.
Votre véhicule dispose également d'un affi-
chage de défaut TPMS qui vous avertit lorsque
le système de contrôle de la pression des
pneus ne fonctionne pas correctement. L'affi-
chage de défaut TPMS est combiné au voyant
de faible pression de pneu. Si le système
détecte un défaut, le voyant clignote pendant
1 minute environ, puis reste allumé en perma-
nence. Cette séquence se répète à chaque
démarrage du véhicule, et ce, tant que le dys-
fonctionnement est présent.
Si l'affichage de défaut est allumé, il se peut
que le système ne soit pas en mesure de
détecter ou de signaler correctement une
pression de pneu trop basse. Un dysfonction-
nement du système de contrôle de la pression
des pneus peut avoir différentes origines, tel-
les que le montage sur le véhicule de pneus
de rechange non compatibles ou de pneus ou
roues empêchant le fonctionnement correct
du TPMS.
Contrôlez systématiquement l'affichage
#
de défaut TPMS après avoir changé un
ou plusieurs pneus ou roues de votre
véhicule afin de vous assurer que les
pneus de rechange ou les autres pneus
ou roues montés permettent un fonction-
nement correct du TPMS.
Le système contrôle la pression et la température
des pneus montés sur le véhicule à l'aide du cap-
teur de pression de pneu.
La pression et la température des pneus sont affi-
chées sur l'écran conducteur.
En cas de perte de pression notable ou de tempé-
rature excessive au niveau des pneus, vous êtes
alerté par des messages d'écran (
/
ou par le voyant d'alerte h qui se trouve sur
l'écran conducteur (
page 524).
/
page 499)
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