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Cela se produit dans les situations suivantes:
Vous coupez le contact du véhicule alors que
R
la porte conducteur est ouverte.
Vous ouvrez la porte conducteur alors que le
R
contact du véhicule est coupé.
%
Le volant se déplace alors vers le haut unique-
ment s'il ne se trouve pas déjà en butée supé-
rieure. Le siège conducteur recule alors uni-
quement s'il ne se trouve pas déjà dans la
plage de réglage arrière.
Le volant et le siège conducteur reprennent la
dernière position de marche dans les cas sui-
vants:
Vous établissez l'alimentation en tension ou
R
mettez le contact du véhicule alors que la
porte conducteur est fermée.
Vous fermez la porte conducteur alors que le
R
véhicule est en marche.
La dernière position de marche est mémorisée
dans les cas suivants:
Vous arrêtez le véhicule.
R
Véhicules avec fonction mémoire : vous appe-
R
lez les réglages de siège à l'aide de la fonction
mémoire.
Véhicules avec fonction mémoire : vous enre-
R
gistrez les réglages de siège à l'aide de la
fonction mémoire.
Véhicules avec fonction mémoire : si vous
appuyez sur une des touches de position mémoire
de la fonction mémoire, la procédure de réglage
est interrompue.
Réglage de l'aide à la montée et à la descente
Conditions requises
L'adaptation automatique des sièges est acti-
R
vée (
page 104).
/
Système multimédia:
©
Réglages
Véhicule
4
5
5
Aide montée/descente
5
Sélectionnez
Volant et
siège,
Volant unique-
#
ment
ou Désactivé.
%
Si vous utilisez un profil utilisateur personna-
lisé, cette information est utilisée pour assu-
Sièges et rangement 111
rer l'aide à la montée et à la descente. Le
siège conducteur et le volant se mettent alors
automatiquement dans la position adéquate .
Fonction mémoire
Fonctionnement de la fonction mémoire
& ATTENTION Risque d'accident dû à l'utili-
sation de la fonction mémoire pendant la
marche
Si vous utilisez la fonction mémoire côté con-
ducteur pendant la marche, les mouvements
que vous faites pour le réglage peuvent vous
faire perdre le contrôle du véhicule.
Utilisez la fonction mémoire côté con-
#
ducteur uniquement lorsque le véhicule
est à l'arrêt.
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