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376 Assistance dépannage
Sortez la fiche
4
avec le câble et le flexi-
#
ble
5
du boîtier du compresseur de gonflage.
Introduisez la fiche du flexible
5
#
bride
6
du bidon de produit d'étanchéité
jusqu'à ce que la fiche s'encliquette.
Emboîtez le bidon de produit d'étanchéité 1,
#
tête en bas, dans l'évidement
2
seur de gonflage.
Enlevez le capuchon de la valve
#
défectueux.
Vissez le flexible de remplissage
#
valve 7.
Branchez la fiche
#
votre véhicule.
Mettez le véhicule en marche.
#
dans la
Basculez le contacteur
#
1
gonflage.
Le compresseur de gonflage se met en mar-
che. Le gonflage du pneu commence. Le pro-
duit d'étanchéité est d'abord injecté dans le
du compres-
pneu. La pression peut alors augmenter briè-
N'arrêtez pas le compresseur de gonflage pen-
dant cette phase.
#
Si du produit d'étanchéité de pneu s'est échappé,
7
du pneu
nettoyez le plus rapidement possible les parties
touchées. Utilisez de préférence de l'eau claire.
8
sur la
Si du produit d'étanchéité de pneu a coulé sur vos
vêtements, faites-les nettoyer dès que possible
4
dans une prise 12 V de
avec du perchloréthylène.
Si une pression de pneu de 200 kPa (2,0 bar,
29 psi) n'est pas atteinte au bout de 10 minutes:
3
du compresseur de
#
#
vement jusqu'à 500 kPa (5 bar, 73 psi) envi-
ron.
Laissez tourner le compresseur de gonflage
pendant 10 minutes au maximum.
Une pression de pneu d'au moins 200 kPa
(2,0 bar, 29 psi) doit alors être atteinte.
Arrêtez le compresseur de gonflage.
Dévissez le flexible de remplissage de la valve
du pneu défectueux.
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