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CODES D'ANOMALIE DE DIAGNOSTIC (DTC)
CODES D'ANOMALIE DE DIAGNOSTIC E-VES (DTC)
SPN = NUMÉRO DE PARAMÈTRE SUSPECT/FMI = TÉMOIN DE MODE DE DÉFECTUOSITÉ
CODE P
SPN
P1409
520334
P1410
520337
P140A
520325
244
DESCRIP-
FMI
TION
Surchauffe
31
de
l'actionneur
Position
d'apprentis-
31
sage par
défaut
Position
OUVERTE
31
de la
soupape non
obtenue
CAUSE(S)
RÉPONSE
PROBABLE
DE L'ECU
(S)
Fil de
commande
(bleu foncé/
blanc) court-
circuité à la
masse
L'ECU ne
permettra
pas un état
Carte de circuit
HAUT.
imprimé de
Ravitaillez
l'actionneur
trop chaude
carburant,
soupape
Court-circuit
dans un état
interne
HAUT dans
le pire des
Alimentation
L'ECU ne
de l'actionneur/
permettra
convertisseur
pas un
de signal
fonctionne-
(rouge/noir)
ment HAUT.
retirée
Ravitaillez
Tension de la
carburant
soupape en
selon la
position HAUT
position
hors de portée
actuelle de
la soupape.
PLAN
D'ACTION
PRINCIPAL
Remplacez
l'actionneur de
en
soupape
d'échappement.
cas.
Vérifiez si le
câblage du
convertisseur de
signal présente
des fils usés ou
endommagés.
Assurez-vous
que le
connecteur de
convertisseur ne
possède aucune
broche
desserrée.
Vérifiez si le
câblage de
l'actionneur
présente des fils
brisés ou des
broches
desserrées sur le
connecteur de
l'actionneur.
Remplacez le
convertisseur de
signal.
Mesurez la
en
longueur de
course du câble.
Vérifiez si la
soupape
fonctionne en
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