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FONCTIONNEMENT
REDÉMARRAGE DU MOTEUR
Si le conducteur arrête le moteur à partir du commutateur d'arrêt du moteur,
redémarrez le moteur en suivant la procédure de démarrage normale. Si le
moteur ne démarre pas, recourez à cette procédure :
1. Réinstallez l'interrupteur à cordon coupe-contact en fixant le capuchon du
cordon coupe-contact à la base de la console. Assurez-vous que le bout du
cordon coupe-contact est bien fixé à votre vêtement.
2. Mettez le commutateur d'arrêt du moteur à la position ARRÊT.
3. Mettez la clé à la position ARRÊT.
4. Tirez sur la poignée de la corde du lanceur à rappel plusieurs fois pour
dégager le moteur.
5. Redémarrez le moteur en suivant la procédure de démarrage normale.
PÉRIODE DE RODAGE
RODAGE DU MOTEUR
Les moteurs dotés d'une pompe à huile électronique ne requièrent pas le
Une augmentation de température excessive pendant les trois premières heures
de conduite endommagera les pièces du moteur présentant un jeu serré. Ne
conduisez pas à pleins gaz ou à grande vitesse pendant les trois premières
heures d'utilisation. Faites varier l'ouverture du papillon des gaz et la vitesse de
la motoneige; vous réduirez ainsi la friction de toutes les pièces usinées
présentant un jeu serré afin de les roder lentement sans les endommager.
Ne mélangez jamais les marques d'huile. De violentes réactions chimiques
peuvent bloquer le système d'injection et il peut y avoir de graves dommages
au moteur. Les huiles peuvent aussi être incompatibles et pourraient
provoquer la formation de boue, bloquer les filtres et réduire le débit de
lubrifiant par temps froid. Toutes les huiles Polaris sont compatibles les unes
Redoublez de prudence au cours de la période de rodage. Vérifiez
régulièrement les niveaux de liquide, les conduites et toutes autres pièces
importantes de la motoneige.
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IMPORTANT
mélange initial de carburant.
ATTENTION
avec les autres.
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