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UN RÉGLAGE PARFAIT
GUIDE DE RÉGLAGE RAPIDE DE LA
SUSPENSION
Les systèmes de suspension comportent des composants mobiles
susceptibles d'écraser ou de couper. Tenez vos mains loin de la suspension
pendant que le moteur tourne, lorsque quelqu'un est assis sur le siège ou que
la suspension est en mouvement. Ne réglez JAMAIS la suspension pendant
Les suspensions avant et arrière sur votre motoneige MATRYX RMK sont
faciles à régler. Rappelez-vous trois étapes simples :
1. Conduisez votre motoneige.
2. Réglez le ressort d'amortisseur arrière de chenille pour mettre au point
l'équilibrage du véhicule (pression des skis et transfert de poids).
3. Réglez les cliquets d'amortisseur (le cas échéant) pour mettre au point la
qualité de conduite (ferme ou souple).
Étape 1 : Conduisez votre motoneige.
Conduisez la motoneige sur différents terrains pour vérifier les réglages
existants de la suspension avant d'effectuer des changements.
Étape 2 : Réglez le ressort d'amortisseur arrière de chenille pour mettre au
point l'équilibrage du véhicule.
Après la conduite, vous devriez pouvoir déterminer si la motoneige a besoin de
plus ou moins de transfert.
• Pour obtenir plus de transfert, réduisez la précharge du ressort de chenille
arrière.
• Pour obtenir moins de transfert, augmentez la précharge du ressort de
chenille arrière.
Pour une direction plus légère, réduisez la précharge du ressort arrière de
chenille ou augmentez la précharge du ressort d'amortisseur avant de chenille.
Étape 3 : Réglez les cliquets d'amortisseur (le cas échéant) pour mettre au
point la qualité de conduite.
Pour les modèles équipés d'amortisseurs monotubes, réglez toujours la
précharge du ressort d'amortisseur arrière de chenille afin d'accroître la
résistance au talonnement.
AVERTISSEMENT
que le véhicule est en marche.
UN RÉGLAGE PARFAIT
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