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CODES D'ANOMALIE DE DIAGNOSTIC (DTC)
CODES D'ANOMALIE DE DIAGNOSTIC E-VES (DTC)
SPN = NUMÉRO DE PARAMÈTRE SUSPECT/FMI = TÉMOIN DE MODE DE DÉFECTUOSITÉ
CODE P
SPN
P1403
P1404
P1405
P1406
520335
242
DESCRIP-
FMI
TION
Équipement
12
défectueux
Position non
7
obtenue
Réglage de
modulation
d'impulsions
2
en durée
manquant
Position de
rétroaction
3
court-
circuitée à
+12 V
CAUSE(S)
RÉPONSE
PROBABLE
DE L'ECU
(S)
Capteur de
position de
l'actionneur
défectueux
Tension trop
élevée durant
l'apprentissage
de la soupape
d'échappe-
ment
L'actionneur
Ravitaillez
n'atteint pas
l'état demandé.
carburant
selon la
Il déclenchera
position
aussi l'un des
actuelle de
évènements
la soupape.
suivants :
P140A/B/C
Toutes les
positions de
Fil de
soupape
commande
(bleu foncé/
permises,
blanc) à
ravitaillez
l'actionneur en
circuit ouvert
carburant
selon la
Fil de
position
commande
actuelle.
(bleu foncé/
Lorsque le
blanc) court-
signal
circuité à la
revient,
masse
l'actionneur
réinitialise.
Position de
L'ECU
rétroaction
forcera l'état
(bleu foncé/
BAS et
jaune sur le
ajustera le
faisceau, gris
ravitaille-
sur le
ment en
convertisseur
PLAN
D'ACTION
PRINCIPAL
Retirez et
inspectez
l'ensemble de
soupape pour
vérifier si la
course est trop
élevée ou trop
basse.
Remplacez
l'actionneur de
soupape
d'échappement.
en
Consultez les
actions pour
P140A/B/C.
Vérifiez si le
câblage du
sont
convertisseur de
signal présente
des fils usés/
en
endommagés.
Assurez-vous
que le
connecteur de
convertisseur ne
possède aucune
broche
desserrée.
se
Remplacez le
convertisseur de
signal si aucun
problème lié au
fil/connecteur
n'est trouvé.
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