Publicité
CODES D'ANOMALIE DE DIAGNOSTIC (DTC)
CODES D'ANOMALIE DE DIAGNOSTIC (DTC) – MATRYX
SPN = NUMÉRO DE PARAMÈTRE SUSPECT/FMI = TÉMOIN DE MODE DE DÉFECTUOSITÉ
CODE
D'ANOMALIE
Position basse de
l'actionneur de
soupape
d'échappement en
position fermée
Circuit du signal du
contacteur de
relâchement
d'accélérateur
court-circuité à la
tension
Circuit du signal du
contacteur de
relâchement
d'accélérateur
court-circuité à la
masse
Erreur
d'accélérateur
coincé
Circuit de tension
d'attaque du relais
d'accessoire court-
circuité à B+
Circuit de tension
d'attaque du relais
d'accessoire ouvert
Circuit de tension
d'attaque du relais
de charge court-
circuité à B+
226
SPN
FMI
520180
18
520194
3
520194
4
520194
7
520219
3
520219
5
520220
3
CODE
P
P2632
Ce code d'anomalie se déclenche si la
position de l'actionneur de soupape
d'échappement est inférieure à 20,2 %
lorsque celui-ci tente d'atteindre une
position fermée. Il peut être causé par un
actionneur de soupape d'échappement
défectueux, un câble brisé ou un
ensemble de soupape d'échappement
brisé.
P1555
Ce code d'anomalie se déclenche si le
signal du contacteur de relâchement
d'accélérateur est en circuit ouvert ou
court-circuité à la tension de la batterie. Il
peut être causé par un câblage/des
connexions endommagés ou un
interrupteur de sécurité de l'accélérateur
ou une ECU défectueux.
P1554
Ce code d'anomalie se déclenche si le
signal de l'interrupteur de sécurité de
l'accélérateur est court-circuité à la
masse. Il peut être causé par un câblage/
des connexions endommagés ou un
interrupteur de sécurité de l'accélérateur
ou une ECU défectueux.
P1552
Ce code d'anomalie se déclenche si le
signal du contacteur de relâchement
d'accélérateur indique que l'accélérateur
est coincé en position ouverte. Il peut être
causé par un accélérateur coincé ou une
tringlerie de l'accélérateur mal réglée/
coincée.
P1647
Ce code d'anomalie se déclenche si le
circuit de tension d'attaque du relais
accessoire est court-circuité à la tension. Il
peut être causé par un câblage/des
connexions endommagés ou un relais
d'accessoire ou une ECU défectueux.
P1646
Ce code d'anomalie se déclenche si le
circuit de tension d'attaque de relais
accessoire est ouvert. Il peut être causé
par un câblage/des connexions, un relais
d'allumage accessoire ou une ECU
endommagés.
P163D
Ce code d'anomalie se déclenche si le
circuit de tension d'attaque de relais de
charge est court-circuité à la tension. Il
ÉTAT
Publicité
