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CODES D'ANOMALIE DE DIAGNOSTIC (DTC)
CODES D'ANOMALIE DE DIAGNOSTIC (DTC) –
COMMANDES MANUELLES DE GAUCHE
COMMANDES MANUELLES DE GAUCHE MATRYX – CODES D'ANOMALIE DE DIAGNOSTIC
(DTC)
SPN = NUMÉRO DE PARAMÈTRE SUSPECT/FMI = TÉMOIN DE MODE DE DÉFECTUOSITÉ
SPN
FMI
0
5
516360
6
31
0
516361
238
CODE
DESCRIPTION
P
C1106
Surchauffe de la
poignée
chauffante gauche
du conducteur
C1107
Sous-intensité de
la poignée
chauffante gauche
du conducteur
C1108
Surintensité de la
poignée
chauffante gauche
du conducteur
C1109
Court-circuit
interne de la
poignée
chauffante gauche
du conducteur
C110A
Température
excessive de la
poignée
chauffante droite
du conducteur
RÉGLAGE DES
DÉFAILLANCES
La température de la
poignée chauffante
gauche du
conducteur est
supérieure à 60 °C
pendant cinq
secondes.
L'intensité de la
poignée chauffante
gauche du
conducteur est
inférieure à 1 A
pendant cinq
secondes.
L'intensité de la
poignée chauffante
gauche du
conducteur est
supérieure à 7 A
pendant cinq
secondes.
Un court-circuit
interne a été détecté
au niveau de la
poignée chauffante
gauche du
conducteur. Ceci
peut causer un cycle
de service imprévu
de 100 %.
La température de la
poignée chauffante
droite du conducteur
est supérieure à
60 °C pendant cinq
secondes.
CORRECTION
DES DÉ-
FAILLANCES
La température
de la poignée
chauffante
gauche du
conducteur est
inférieure à
60 °C pendant
cinq secondes.
L'intensité de la
poignée
chauffante
gauche du
conducteur est
supérieure à
1,5 A pendant
cinq secondes.
L'intensité de la
poignée
chauffante
gauche du
conducteur est
inférieure à 6 A
pendant cinq
secondes.
Un court-circuit
interne n'est pas
détecté au
niveau de la
poignée
chauffante
gauche du
conducteur.
La température
de la poignée
chauffante droite
du conducteur
est inférieure à
60 °C pendant
cinq secondes.
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