Kärcher KM 150/500 R D Classic Mode D'emploi page 261

Sprawdzanie poziomu i uzupełnianie
oleju silnikowego
NIEBEZPIECZEŃSTWO
Ryzyko poparzeń!
 Odczekać, aż silnik ostygnie.
 Poziom oleju silnikowego sprawdzać
najwcześniej po 5 minutach od wyłą-
czenia silnika.
1 Korek wlewu oleju (silnik)
2 Wskaźnik poz. oleju
 Wyjąć bagnet pomiarowy.
 Wytrzeć i włożyć bagnet pomiarowy.
 Wyjąć bagnet pomiarowy.
 Odczytać poziom oleju.
 Ponownie wsunąć bagnet pomiarowy
oleju.
– Poziom oleju musi znajdować się mię-
dzy znacznikiem „MIN" a „MAX".
– Jeśli poziom oleju jest niższy od znacz-
nika „MIN", uzupełnić olej silnikowy.
– Nie wypełniać silnika olejem powyżej
znacznika „MAX".
 Wykręcić korek wlewu oleju.
 Dopełnić olej silnikowy.
Gatunek oleju, patrz rozdział Dane
techniczne.
 Zamknąć korek wlewu oleju.
 Odczekać przynajmniej 5 minut.
 Sprawdzić poziom oleju silnikowego.
Wymiana oleju silnikowego i filtru oleju
silnikowego
OSTROŻNIE
Niebezpieczeństwo poparzenia gorącym
olejem silnikowym!
 Odczekać, aż silnik ostygnie.
 Przygotować zbiornik przechwytujący
na co najmniej 6 litrów oleju silnikowe-
go.
 Odczekać, aż silnik ostygnie.
 Wykręcić korek spustowy oleju.
 Wykręcić korek wlewu oleju.
 Spuścić olej.
1 Filtr oleju silnikowego
2 Filtr paliwa
 Wykręcić filtr oleju.
 Wyczyścić oprawę i powierzchnie
uszczelnione.
 Przed montażem nowego filtra oleju po-
smarować go olejem.
 Zamontować nowy filtr oleju i mocno
dokręcić ręką.
 Wkręcić śrubę spustową oleju z nową
uszczelką.
Moment dokręcenia: 25 Nm
 Dopełnić olej silnikowy.
Gatunek oleju i jego ilość, patrz rozdział
Dane techniczne.
 Zamknąć korek wlewu oleju.
 Włączyć turbinę na ok. 10 sek.
 Sprawdzić poziom oleju silnikowego.
Kontrola filtra paliwa
 Sprawdzić filtr paliwa pod kątem zanie-
czyszczenia.
 W razie potrzeby oczyścić filtr paliwa i
obudowę filtra, a w razie potrzeby wy-
mienić filtr paliwa.
Wymiana filtra paliwa
1 Kurek paliwa
2 Filtr paliwa
 Zamknąć kurka paliwa.
 Odkręcić i wymienić filtr paliwa.
9
-
PL
1 Kurek paliwa
2 Filtr paliwa
WSKAZÓWKA
Przed montażem filtra paliwa należy go wy-
pełnić olejem napędowym.
 Przykręcić nowy filtr paliwa.
 Przykręcić filtr paliwa przy użyciu mo-
mentu obrotowego 20 Nm.
 Otworzyć kurek paliwa.
Spuścić wodę kondensacyjną z
wodooddzielacza oleju napędowego.
1 Kurek paliwa
2 Talerz separatora
3 Separatora wody
 Zamknąć kurka paliwa.
 Odkręcić i opróżnić talerz separatora.
 Przykręcić talerz separatora.
 Otworzyć kurek paliwa.
Sprawdzić i uzupełnić poziom oleju
hydraulicznego
WSKAZÓWKA
Pojemnika na śmieci nie można podnieść.
 Otworzyć osłonę silnika.
1 Wziernik
2 Manometr
3 Korek zamykający, otwór wlewu oleju
 Sprawdzić poziom oleju hydraulicznego
we wzierniku.
– Poziom oleju musi znajdować się mię-
dzy znacznikiem „MIN" a „MAX".
261