Kärcher KM 150/500 R D Classic Mode D'emploi page 101

Escoar água de condensação no
separador da água do gasóleo
1 Torneira de combustível
2 Copo separador
3 Separador de água
 Fechar a torneira de combustível.
 Desenroscar o copo separador e esva-
ziar.
 Aparafusar o copo separador.
 Abrir a torneira de combustível.
Verificar o nível de óleo hidráulico e
complementar o óleo hidráulico
AVISO
O colector do lixo varrido não pode ser le-
vantado.
 Abrir a tampa do motor.
1 Óculo de inspecção
2 Manómetros
3 Tampa de fecho, abertura de enchi-
mento do óleo
 Verificar o nível do óleo hidráulico no
óculo de inspecção.
– O nível de óleo deve estar entre a mar-
cação "MIN" e "MAX".
– Se o nível de óleo estiver abaixo da
marca "MIN", atestar com óleo hidráuli-
co.
 Desapertar a tampa de fecho da aber-
tura para enchimento de óleo.
 Limpar a zona de enchimento.
 Reabastecer de óleo hidráulico.
Para saber qual o tipo de óleo, consulte
o capítulo dos dados técnicos.
 Apertar a tampa de fecho da abertura
para enchimento de óleo.
AVISO
Se o manómetro indicar uma elevada pres-
são do óleo hidráulico, é necessário que o
filtro do óleo hidráulico seja substituído
pela Assistência Técnica Kärcher.
Verificar o sistema do óleo hidráulico
AVISO
A manutenção do sistema hidráulico só
pode ser realizada pela Assistência Técni-
ca da Kärcher.
 Activar o travão de imobilização.
 Colocar o motor em funcionamento.
 Controlar a estanquicidade de todas as
ligações e tubagens hidráulicas.
Verificar e proceder à manutenção do
radiador de água
PERIGO
Perigo de queimaduras!
 Deixar arrefecer o radiador de água du-
rante, pelo menos, 20 minutos.
 Verificar o nível da água de refrigera-
ção no reservatório de compensação
(nível da água entre MIN e MAX.
 Limpar as lamelas do radiador.
 Verificar se as mangueiras do radiador
e as conexões não apresentam fugas.
 Limpar o ventilador.
Verificar o rolo-escova
 Colocar o motor em funcionamento.
 Elevar o colector de lixo até à posição
final.
 Desligar o motor.
 Activar o travão de imobilização.
 Colocar barra de segurança para me-
canismo de esvaziamento em alto.
 Retirar fitas ou fios do rolo-escova.
 Retirar a barra de segurança.
 Colocar o motor em funcionamento.
 Baixar o colector de lixo até à posição
final.
 Desligar o motor.
Substituir o rolo-escova
1 Chaves
2 Revestimento lateral
 Subir o colector do lixo varrido e fixar
com a barra de segurança.
 Abrir o revestimento lateral com uma
chave.
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-
PT
1 Estribos de retenção
2 Porca de orelhas
3 Vedante lateral
 Desaparafusar as porcas de orelhas.
 Retirar o estribo de retenção.
 Desenroscar as porcas de orelhas, na
chapa de retenção, do vedante lateral e
retirar a chapa de retenção.
 Virar o vedante lateral para fora.
 Desenroscar o parafuso de fixação do
dispositivo de alojamento do rolo varre-
do e girar o dispositivo de alojamento
para fora.
 Retirar o rolo-escova.
Posição de montagem do rolo varredor no
sentido de marcha (visto de cima)
Aviso: ao montar o novo rolo-escova, ob-
servar a posição do conjunto de cerdas.
 Montar o novo rolo varredor. As ranhu-
ras do rolo varredor têm de encaixar
nos ressaltos do balancim do lado
oposto.
Aviso: Após montar o novo rolo-escova é
imprescindível ajustar a simetria da vas-
soura.
Verificar e ajustar a simetria do rolo-
escova
 Verificar a pressão dos pneus.
 Desligar a ventoinha de aspiração.
 Conduzir a vassoura mecânica a um
piso plano e liso visivelmente coberto
de pó ou cal.
 Descer o rolo da vassoura com a ala-
vanca de comando e deixar trabalhar
(aprox. 10 s).
 Elevar o rolo varredor.
 Deslocar o aparelho na marcha atrás.
 Verificar simetria da vassoura.
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