Kärcher KM 150/500 R D Classic Mode D'emploi page 171

– Το υγρό μίας ημιφορτισμένης μπαταρί-
ας έχει ένα ειδικό βάρος μεταξύ 1,00 και
1,28 kg/l.
– Σε όλα τα στοιχεία πρέπει το ειδικό βά-
ρος του οξέως να είναι ίδιο.
 Επιστρέψτε πάλι πίσω σε κάθε στοιχείο
το υγρό της δειγματοληψίας.
 Εάν η στάθμη υγρών είναι πολύ χαμη-
λή, αναπληρώνετε τα υγρά στα στοιχεία
του συσσωρευτή με αποσταγμένο νερό
μέχρι την ένδειξη.
 Φορτίστε το συσσωρευτή.
 Βιδώστε τα σφραγίσματα των στοιχείων.
Φόρτιση του συσσωρευτή
ΚΙΝΔΥΝΟ
Κίνδυνος τραυματισμού!
 Τηρείτε τους κανονισμούς ασφαλείας
κατά το χειρισμό των μπαταριών. Τηρεί-
τε τις οδηγίες χρήσης του κατασκευαστή
του φορτιστή.
ΚΙΝΔΥΝΟ
Κίνδυνος βλάβης!
 Φορτίστε τη μπαταρία μόνο με κατάλλη-
λη συσκευή φόρτισης.
 Ξεβιδώστε όλα τα σφραγίσματα των
στοιχείων.
(μόνο σε μπαταρίες ελάχιστης συντή-
ρησης)
 Συνδέστε τον αγωγό θετικού πόλου του
φορτιστή με την υποδοχή θετικού πό-
λου του συσσωρευτή.
 Συνδέστε τον αγωγό αρνητικού πόλου
του φορτιστή με την υποδοχή αρνητι-
κού πόλου του συσσωρευτή.
 Συνδέστε το φις στην πρίζα και ανάψτε
το φορτιστή.
 Φορτίζετε τη μπαταρία με όσο το δυνα-
τόν μικρότερο ρεύμα φόρτισης.
 Όταν η μπαταρία φορτιστεί, αποσυνδέ-
στε το φορτιστή πρώτα από την πρίζα
και μετά από την μπαταρία.
 Βιδώστε τα σφραγίσματα των στοιχεί-
ων.
(μόνο σε μπαταρίες ελάχιστης συντή-
ρησης)
Αφαίρεση της μπαταρίας
 Αποσυνδέστε τον ακροδέκτη από τον
αρνητικό πόλο (-).
 Αποσυνδέστε τον ακροδέκτη από το θε-
τικό πόλο (+).
 Χαλαρώστε τα στηρίγματα στη βάση
της μπαταρίας.
 Αφαιρέστε τη μπαταρία από την υποδο-
χή.
 Διαθέστε τις χρησιμοποιημένες μπατα-
ρίες σύμφωνα με τις ισχύουσες διατά-
ξεις.
Ελέγξτε τη στάθμου του λαδιού του
κινητήρα και συμπληρώστε
ΚΙΝΔΥΝΟ
Κίνδυνος πρόκλησης εγκαυμάτων!
 Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει.
 Διενεργήστε έλεγχο της στάθμης του
λαδιού στον κινητήρα, το λιγότερο 5 λε-
πτά μετά τη διακοπή της λειτουργίας
του.
1 Καπάκι πλήρωσης λαδιού (κινητήρας)
2 Ράβδος μέτρησης στάθμης λαδιού
 Αφαιρέστε τη ράβδο ένδειξης της στάθ-
μης λαδιού.
 Καθαρίστε τη ράβδο ένδειξης στάθμης
λαδιού και εισάγετέ την.
 Αφαιρέστε τη ράβδο ένδειξης της στάθ-
μης λαδιού.
 Διαβάστε την ένδειξη στάθμης λαδιού.
 Εισάγετε ξανά τη ράβδο μέτρησης της
στάθμης λαδιού.
– Η στάθμη λαδιού πρέπει να βρίσκεται
μεταξύ των ενδείξεων "MIN" και "MAX".
– Εάν η στάθμη λαδιού βρίσκεται κάτω
από την ένδειξη „MIN", συμπληρώστε
λάδι κινητήρα.
– Μην γεμίζετε τον κινητήρα πάνω από
την ένδειξη „MAX".
 Ξεβιδώστε το καπάκι πλήρωσης λαδι-
ού.
 Γεμίστε με λάδι κινητήρα.
Σχετικά με τον τύπο λαδιού, βλ. κεφά-
λαιο Τεχνικά χαρακτηριστικά.
 Κλείστε το καπάκι πλήρωσης λαδιού.
 Περιμένετε τουλάχιστον 5 λεπτά.
 Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού του κινητήρα.
9
-
EL
Αντικατάσταση λαδιού και φίλτρου
λαδιού κινητήρα
ΠΡΟ ΟΧΗ
Κίνδυνος εγκαυμάτων από καυτό λάδι κινη-
τήρα!
 Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει.
 Ετοιμάστε ένα δοχείο συλλογής για του-
λάχιστον 6 λίτρα λάδι κινητήρα.
 Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει.
 ΦΞεβιδώστε τη βίδα εκροής λαδιού.
 Ξεβιδώστε το καπάκι πλήρωσης λαδι-
ού.
 Αφήστε το λάδι να εκρεύσει.
1 Φίλτρο λαδιού κινητήρα
2 Φίλτρο καύσιμου
 Ξεβιδώστε το φίλτρο λαδιού.
 Καθαρίστε την είσοδο και τις στεγανο-
ποιητικές επιφάνειες.
 Λιπάνετε με λάδι τη φλάντζα του νέου
φίλτρου λαδιού πριν την τοποθέτησή
του.
 Τοποθετήστε το νέο φίλτρο λαδιού και
σφίξτε το με το χέρι.
 Βιδώστε τον κοχλία εκκένωσης λαδιού
μαζί με την καινούρια φλάντζα.
Ροπή σύσφιγξης: 25 Nm
 Γεμίστε με λάδι κινητήρα.
Σχετικά με τον τύπο και την ποσότητα
πλήρωσης του λαδιού, βλ. κεφάλαιο Τε-
χνικά χαρακτηριστικά.
 Κλείστε το καπάκι πλήρωσης λαδιού.
 Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει
για περίπου 10 δευτερόλεπτα.
 Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού του κινητήρα.
Έλεγχος φίλτρου καυσίμων
 Ελέγξτε το φίλτρο καυσίμου για ρύ-
πους.
 Καθαρίστε το φίλτρο καυσίμου και το
περίβλημα του φίλτρου κατά περίπτω-
ση και αντικαταστήστε το φίλτρο καυσί-
μου, όταν είναι αναγκαίο.
171