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L'utilisation d'antigel au propylène glycol dans le système de refroidissement en circuit fermé peut
endommager le système de refroidissement ou le moteur. Remplir le système de refroidissement en circuit
fermé avec une solution d'antigel au propylène glycol adaptée à la température la plus basse à laquelle le
moteur sera exposé.
La section de liquide de refroidissement du système de refroidissement fermé doit être remplie d'un mélange
50-50 de liquide de refroidissement à grande longévité et d'eau distillée.
N° de pièce
du tube
Liquide de
refroidissement/antigel
122
à grande longévité
REMARQUE : La contenance de la section du liquide de refroidissement est d'environ.
8.2 Modelle
Système de
refroidissement en circuit
fermé
En cas de chute soudaine de pression, le liquide de refroidissement peut se mettre à bouillir et être projeté
violemment, causant des brûlures graves. Laisser le moteur refroidir avant de retirer le bouchon de
radiateur de liquide de refroidissement.
IMPORTANT : Pour le remplissage de la section de liquide de refroidissement après vidange complète, le
moteur doit être de niveau ou légèrement plus bas à l'extrémité volant moteur.
1.
Retirer le bouchon de radiateur de liquide de refroidissement.
2.
Den Behälter bis zur Voll-Markierung („FULL") mit dem empfohlenen Kühlmittel füllen.
3.
Wenn der Kühlmittelkreislauf nach dem vollständigen Entleeren gefüllt wird, den Behälter bis auf einen
Füllstand von 12 mm (0.50 in.) von der Oberkante des Behälterstutzens füllen, bevor der Motor
gestartet wird.
4.
Remettre en place le bouchon de radiateur.
Une alimentation insuffisante en eau de refroidissement entraîne une surchauffe et un endommagement
du moteur, de la pompe à eau et d'autres pièces. Assurer une alimentation en eau suffisante vers les
entrées d'eau pendant le fonctionnement.
5.
Alimenter le moteur en eau de refroidissement.
6.
Faire tourner le moteur et vérifier les branchements, raccords et joints de tuyaux, pour s'assurer qu'ils
ne présentent aucune fuite. Vérifier également la jauge de température du moteur pour s'assurer que
ce dernier fonctionne à sa température normale. Si la jauge indique une température trop élevée,
arrêter immédiatement le moteur et en déterminer la cause.
En cas de chute soudaine de pression, le liquide de refroidissement peut se mettre à bouillir et être
projeté violemment, causant des brûlures graves. Laisser le moteur refroidir avant de retirer le bouchon
de radiateur de liquide de refroidissement.
fra
ENTRETIEN
Description
Système de refroidissement en circuit fermé
!
AVIS
Emplacement
Contenance
17,4 l (18.4 US qt)
ATTENTION
!
AVIS
ATTENTION
47
N° de pièce
92-877770K1
Type de fluide
Extended Life Antifreeze/
Coolant (Langzeitkühl-/-
frostschutzmittel)
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