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3.1. GÉOMÉTRIE DU CADRE
TAILLE DU CADRE
A
Stack (avec capot de jeu de direction de 0 mm) (mm)
B
Reach (avec capot de jeu de direction de 0 mm) (mm)
C
Longueur du tube de direction (mm)
D
Longueur du tube de direction (avec Future Shock) (mm)
E
Angle de chasse (°)
F
Hauteur du boîtier de pédalier (mm)
G
Drop du boîtier de pédalier (mm)
H
Trail (mm)
I
Longueur de la fourche (totale) (mm)
J
Déport de fourche/recul (mm)
K
Axe boîtier de pédalier-roue avant (mm)
L
Longueur des bases (mm)
M
Empattement (mm)
N
Hauteur de dégagement d'entrejambe (mm)
O
Longueur du tube de selle (mm)
P
Angle du tube de selle (°)
Longueur de manivelle (mm)
Largeur du cintre (mm)
Longueur de la potence (mm)
Largeur de la selle (mm)
Insertion maxi de la tige de selle (mm)
Insertion mini de la tige de selle (mm)
Longueur du tube supérieur (horizontal) (mm)
Le tableau ci-dessus indique la géométrie standard des vélos dans leur configuration d'origine. Pour obtenir toutes les configurations de géométrie
possibles, consultez le site www.specialized.com.
49
52
54
578
578
595
365
374
383
90
90
108
140
140
158
71
270
80
67
405
55
600,1
609,0
623,8
435
1022
1031
1046
731
743
773
410
430
470
74
74
74
165
170
172,5
380
400
420
60
70
80
155
155
143
265
285
300
75
531
540
554
56
58
61
607
638
663
392
401
410
120
153
180
170
203
230
636,6
656,2
673,8
1059
1079
1097
793
824
852
500
530
560
73,5
73,5
73
172,5
175
175
420
440
440
90
100
100
143
143
143
300
300
300
572
590
613
6
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