Publicité
7. REMARQUES GÉNÉRALES SUR L'ENTRETIEN
Le Creo 2 est un vélo de haute performance. Il est essentiel que les
opérations d'entretien, de réglage, de réparation et de remplacement
des pièces soient réalisées par un revendeur Specialized agréé. Pour
obtenir les informations générales concernant l'entretien de votre vélo,
consultez le Manuel du propriétaire. Effectuez aussi une vérification de
l'état mécanique avant chaque sortie, comme décrit dans le Manuel du
propriétaire.
„ Un soin tout particulier doit être pris pour éviter d'endommager la
fibre de carbone ou le matériau composite. Tout dommage pourrait
engendrer une perte d'intégrité structurelle qui pourrait provoquer
une défaillance catastrophique. Pendant la phase d'inspection, ces
dommages peuvent être visibles ou complètement invisibles. Vous
devez inspecter attentivement votre vélo avant chaque sortie et après
chaque chute afin de vérifier qu'il ne présente aucun effilochage, éclat,
rayure sous peinture, écaillage, déformation ou tout autre signe de
détérioration. N'utilisez pas votre vélo s'il présente l'un de ces signes
caractéristiques. Après toute chute et avant que vous n'utilisiez de
nouveau votre vélo, amenez-le chez votre revendeur Specialized agréé
pour une inspection complète.
„ Lors de votre sortie, soyez à l'écoute de tout craquement car cela peut
être le signe d'un problème avec un ou plusieurs composants. Examinez
régulièrement toutes les surfaces à la lumière du jour pour repérer
toute fissure, même infime, ou tout signe d'usure au niveau des zones de
contraintes comme les soudures, les jointures, les orifices et les points
de contact entre les pièces. Si vous entendez un craquement, vérifiez
tout signe d'usure excessive, toute craquelure, même minuscule, ou
toute détérioration et cessez immédiatement d'utiliser le vélo avant de le
faire inspecter par votre revendeur Specialized agréé.
„ La durée de vie du matériel ainsi que le type et la fréquence des opérations
d'entretien dépendent de plusieurs facteurs comme le poids du cycliste,
les conditions et la fréquence d'utilisation et/ou les chocs. De plus, comme
le Creo 2 utilise un système d'assistance motorisée, une plus grande
19
distance est parcourue dans le même temps imparti. Les composants
peuvent alors être sujets à une usure plus rapide. La transmission et
les freins sont des composants particulièrement sujets à l'usure. Faites
inspecter régulièrement votre vélo et ses composants par votre revendeur
Specialized agréé pour vérifier leur état d'usure.
„ L'exposition à des conditions difficiles et notamment à un
environnement salé (si vous roulez en région côtière ou en hiver) peut
entraîner la corrosion galvanique de certains composants tels que l'axe
de pédalier et les vis, ce qui peut accélérer l'usure de ces pièces et
raccourcir leur durée de vie. La boue peut également accélérer l'usure
des surfaces et des roulements. Les parties externes du vélo doivent
être nettoyées avant chaque sortie. L'entretien du vélo doit être effectué
de manière régulière par un revendeur Specialized agréé, ce qui
implique de le nettoyer, de le lubrifier et de le démonter (partiellement)
afin de l'inspecter pour déceler tout signe de corrosion et/ou de fissure.
„ Si vous remarquez des signes de corrosion ou des fissures sur le cadre
ou un composant, la pièce concernée doit être remplacée.
„ Nettoyez et lubrifiez régulièrement votre transmission selon les
instructions de son fabricant.
„ N'utilisez pas de nettoyeur haute pression directement sur les
roulements. Même l'eau d'un tuyau d'arrosage peut s'infiltrer par les
joints des roulements et dans les interfaces du pédalier et accroître
l'usure de ces pièces. Utilisez un chiffon propre et humide ainsi qu'un
produit spécifique au nettoyage des vélos.
„ N'exposez pas votre vélo de manière prolongée à la lumière directe du
soleil ou à une source de chaleur excessive, comme l'intérieur d'une
voiture garée en plein soleil ou un radiateur.
„ De temps en temps, nettoyez l'aimant capteur de vitesse situé sur la
roue arrière à l'aide d'un chiffon doux. En fonction de vos conditions de
sortie et de la garniture de vos plaquettes de frein, des impuretés et/
ou des débris métalliques peuvent s'accumuler sur l'aimant capteur de
vitesse et provoquer des interruptions de l'assistance motorisée ou des
erreurs dans les mesures de la vitesse.
Publicité
