Lubrifiez la vis de serrage du collier du jeu de direction (A), puis
installez la vis, la rondelle (B) et l'écrou cylindrique (C). Ne serrez pas
la vis pour l'instant.
Insérez les vis de blocage du jeu de direction inférieures (E) et
supérieures (D). Ne les serrez pas pour l'instant.
Installez le collier du jeu de direction (F) sur le pivot de direction avec
la tête de la vis de serrage tournée vers le côté de la chaîne du vélo,
comme illustré.
Appliquez une petite quantité de Loctite bleu sur le filetage de la
vis de positionnement du collier du jeu de direction (G), puis vissez-
la à travers le collier dans le pivot de direction. À l'aide d'une clé
dynamométrique et d'une douille hexagonale de 2,5 mm, serrez la vis à
un couple de 1 Nm/9 in-lbf.
C
D
E
A
B
F
AVERTISSEMENT ! Pour vérifier que les orifices d'insertion de
D
la vis sur le collier et sur le pivot de direction sont parfaitement
alignés, insérez une clé hexagonale de 2 mm à travers les
E
orifices avant d'installer la vis de positionnement. Un mauvais
alignement peut endommager le pivot de direction. De plus,
avant d'installer le collier, vérifiez que les vis de blocage du jeu
de direction ne sont pas serrées.
G
Installez des entretoises pour pivot de direction de 0 à 15 mm (A) sur
l'unité de la cartouche (B).
Installez le capot de jeu de direction le plus petit (D) ou la moitié arrière
du capot de jeu de direction le plus grand (C), en fonction de celui que
vous utilisez.
Appliquez une fine couche de pâte de montage pour carbone tout autour
de la surface de la moitié inférieure du châssis, puis insérez l'unité de la
cartouche dans le pivot de direction. N'utilisez pas de graisse.
D
B
A
C
C
D
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