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Capteur de vitesse monté sur la base
Aimant capteur de vitesse
(version à verrouillage central)
Arceau des haubans
Fixation du té de fourche dans l'orifice
Fixation du frein sur la fourche
Fixation du frein arrière
Fixation sur le côté de la fourche
Fixation de garde-boue/porte-bagage
(patte arrière)
Fixation de garde-boue sur boîtier de
pédalier
* Le type d'outil dépend du composant à fixer.
Caractéristiques de la Future Shock
EMPLACEMENT
Vis du collier du pivot de direction
Future Stem
Vis du capuchon supérieur
Vis de serrage du collier du jeu de
direction (côté)
Vis de positionnement du collier du jeu
de direction (avant)
Vis de blocage du collier du jeu de
direction (supérieure)
Clé hexagonale de
2
18
2,5 mm
Démonte-cassette
40
354
Clé hexagonale de 3 mm
2
18
6
53
*
8
71
*
8
71
*
4,5
40
*
6
53
*
4,5
40
*
COUPLE DE
SERRAGE
OUTIL
Nm in-lbf
Clé hexagonale de 4 mm
5
44
Clé hexagonale de 2 mm
1
9
Clé hexagonale de 4 mm
4
35
Clé hexagonale de
1
9
2,5 mm
Clé hexagonale de
1
9
2,5 mm
Vis de fixation de la molette de réglage
(Future Shock 3.3 uniquement)
Vis de la cartouche d'amortissement
(Future Shock 3.2)
Vis de la cartouche d'amortissement
(Future Shock 3.3)
Renfort de précontrainte
(tous les modèles)
11.3. PRESSION DES PNEUS RECOMMANDÉE
„ Les pneus doivent être gonflés, puis régulièrement vérifiés et regonflés
à l'aide d'une pompe munie d'un manomètre précis.
„ Gonflez les pneus à la pression qui vous convient. La plage de pression
recommandée est indiquée sur le flanc du pneu. Consultez le manuel
de vos roues ou l'étiquette collée sur la jante pour savoir si vos roues
ont une limite de pression maximale. Ne dépassez pas cette valeur.
AVERTISSEMENT ! Ne gonflez jamais un pneu au-delà de la
pression maximale indiquée sur le flanc du pneu ou de la limite
de pression maximale autorisée par le fabricant de la roue, en
retenant la plus petite valeur des deux. Si vous ne respectez pas
cet avertissement, le pneu peut être éjecté de la jante, ce qui
peut entraîner des blessures graves.
Pour en savoir plus, veuillez consulter la rubrique Pneus et
chambres à air dans le Manuel du propriétaire Specialized
Bicycle.
En règle générale, en raison du poids supplémentaire du vélo
Creo 2, la pression des pneus doit être supérieure à celle d'un
vélo ordinaire.
Clé hexagonale de 2 mm 2,5
22
Clé hexagonale de 4 mm
5
44
Douille hexagonale de
5
44
22 mm
Douille hexagonale de
6
53
22 mm
40
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