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3.1
3.2
„ Future Shock 3.1 et 3.2 : installez le capuchon supérieur. À l'aide d'une
clé dynamométrique et d'une douille hexagonale de 2 mm, serrez la vis
à un couple de 1 Nm/9 in-lbf.
„ Future Shock 3.3 uniquement : pour installer la molette de réglage,
alignez l'orifice situé sur la molette avec le contre-alésage de votre
choix situé sur l'unité de réglage. À l'aide d'une clé dynamométrique
et d'une douille hexagonale de 2 mm, serrez la vis de la molette de
réglage à un couple de 2,5 Nm/22 in-lbf.
La molette de réglage doit être retirée avant d'installer la
potence.
12.2. REMPLACEMENT DU RESSORT ET DES ENTRETOISES DE
PRÉCONTRAINTE
L'utilisation d'entretoises pour augmenter la précontrainte permet
de réduire le sag alors que le fait d'augmenter le taux de rigidité du
45
ressort permet de réduire la fréquence du talonnage.
Vous pouvez modifier les ressorts et/ou les entretoises de
précontrainte pour affiner le réglage de la Future Shock en fonction
de votre poids et de vos préférences de ressentis. Suivez les
instructions qui correspondent à votre modèle Future Shock indiquées
ci-dessous.
Tous ces réglages peuvent être réalisés une fois la Future Shock
installée sur le vélo et sans avoir besoin de régler le jeu de direction.
3.3
Clé dynamométrique et douille de 22 mm
ou clé à cône de 22 mm
Clés hexagonales de 2 mm et 4 mm
*Nécessaire uniquement pour les modèles 3.2 et 3.3
RESSORT
Souple (bleu)
Intermédiaire (noir)
Ferme (jaune)
OUTILS NÉCESSAIRES
C'est le ressort à la rigidité intermédiaire qui a été installé en
atelier sur tous les modèles Future Shock.
Les entretoises de précontrainte se trouvent dans la boîte des
petites pièces de votre vélo. Aucune entretoise de précontrainte
n'a été installée en atelier sur la Future Shock.
Pince à bec fin ou pointe*
RIGIDITÉ DU RESSORT
kg/mm
lb/po
2,3
129
2,6
146
2,9
162
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