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ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT
Sur route
La direction devient dure :
Le moteur chauffe. Le témoin de tempé-
rature d'eau s'allume (ou l'aiguille de l'in-
dicateur se situe dans la zone rouge).
Radiateur : Dans le cas d'un manque de liquide de refroidissement important n'oubliez pas qu'il ne faut jamais faire le
plein avec du liquide froid lorsque le moteur est très chaud. Après toute intervention sur le véhicule ayant nécessité la
vidange, même partielle, du circuit de refroidissement, ce dernier doit être rempli d'un mélange neuf convenablement
dosé. Nous vous rappelons qu'il est impératif de n'utiliser qu'un produit sélectionné par nos services techniques.
(suite)
CAUSES POSSIBLES
– surchauffe de l'assistance,
– batterie faible ou usée.
Pompe à eau : courroie détendue ou
cassée.
Panne du motoventilateur.
Fuites d'eau.
QUE FAIRE
Laissez refroidir.
Rechargez ou faites remplacer la batte-
rie.
Stoppez le véhicule, arrêtez le moteur
et faites appel à un Représentant de la
marque.
Vérifiez l'état des raccords d'eau et le
serrage des colliers.
Vérifiez le bocal de liquide de refroidisse-
ment : il doit contenir du liquide. S'il n'en
contient pas refaites le niveau (après
l'avoir laissé refroidir). Prenez toutes
précautions pour ne pas vous brûler. Ce
dépannage n'est que provisoire, consul-
tez votre Représentant de la marque le
plus tôt possible.
5.45
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