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SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE PRESSION DES PNEUMATIQUES
Remplacement roue/
pneumatiques
remplacement de pneumatiques ou
monte de pneumatiques hiver
Cela nécessitant des précautions
particulières, nous vous conseillons
de consulter votre Représentant
RENAULT.
Ce système nécessite des équipements
spécifiques (roues, valves...).
Consultez
votre
Représentant
RENAULT pour connaître les accessoi-
res compatibles avec le système : l'uti-
lisation de tout autre accessoire pour-
rait affecter le bon fonctionnement du
système.
Changement de roue
Le système pouvant pren-
dre jusqu'à une heure pour
une bonne prise en compte
des nouvelles positions de roue, vé-
rifiez la pression des pneumatiques
après toute intervention (reportez-
vous au paragraphe « Pressions de
gonflage des pneumatiques » pour
en connaître les valeurs).
Roue de secours
La roue de secours ne possède pas de
capteur, elle n'est donc pas reconnais-
sable par le système.
Lorsqu'elle est montée en lieu et place
d'une autre roue, le système détecte
alors une anomalie de fonctionnement.
Aérosols répare-pneu
Du fait de la spécificité des valves, n'uti-
lisez que les aérosols homologués par
nos services techniques.
Reportez-vous à la notice des aéro-
sols répare-pneu pour en connaître les
conditions d'utilisation.
2
Affichage
L'afficheur 2 au tableau de bord vous
informe des éventuelles anomalies de
gonflage (roue dégonflée, roue crevée,
système hors service...).
Vous trouverez, pages suivantes, le
détail des différents allumages de té-
moins, de symboles et de messages.
2.19
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