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AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE
Le confort ambiant : mode
automatique (suite)
Fonctionnement
Pour atteindre et maintenir le niveau de
confort choisi et une bonne visibilité, le
système agit sur :
– la vitesse de ventilation ;
– la répartition d'air ;
– la gestion du recyclage d'air ;
– la mise en route ou l'arrêt du condi-
tionnement d'air ;
– la température de l'air.
3.10
(suite)
Les valeurs de température af-
fichées traduisent un niveau de
confort.
Lors du démarrage du véhicule par
ambiance chaude ou par ambiance
froide, le fait d'augmenter ou de di-
minuer la valeur affichée ne permet
en aucun cas d'atteindre plus rapi-
dement le confort, quel que soit le
niveau de confort indiqué, le sys-
tème optimise la descente ou la
montée en température. La ventila-
tion ne démarre pas instantanément
en vitesse maximale, elle augmente
progressivement : cela peut durer
de quelques secondes à plusieurs
minutes.
D'une façon générale, sauf gêne
particulière, les aérateurs de plan-
che de bord doivent rester constam-
ment ouverts.
Modification du mode automatique
Le fonctionnement normal du système
est le mode automatique (témoin AUTO
allumé), mais il est possible de modifier
le choix imposé par le système (réparti-
tion de l'air...).
Ces possibilités sont décrites en pages
suivantes.
Le mode automatique est le mode
d'utilisation conseillé : en effet, le
système de climatisation automati-
que garantit (à l'exception des cas
d'utilisations extrêmes) le confort
ambiant dans l'habitacle et le main-
tien d'un bon niveau de visibilité tout
en optimisant la consommation.
Revenez en mode automatique
dès que possible.
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